备受瞩目的华晨宝马5系&大众途观上市推荐

上海大众途观

看点：中国化的大众车

当加价成为某款车型给人的最大印象时，不得不鄙视厂商的市场监管力度，经销商的不良风气以及消费者的盲目跟风习惯。不过回到车型本身，途观自身的素质依然值得让人回味，它的出现，打破了紧凑型SUV市场由日韩系车型统领的局面。

从事实来看，无论哪款车辆，凡是对本土化改造的深刻、彻底的产品，定会在市场上赢得不错的销量。经过了桑塔纳、POLO、帕萨特、朗逸等车型的洗礼后，上海大众深刻明白这一市场“潜规则”。此次途观在推出前就已经被广大消费者认同，相比之下，它已经有着足够庞大的先天优势。

途观的前脸是上海大众对车辆外观方面动的最大的“手术”，他们秉承着“气派”与“高级”的主旨思想，将途观的视觉动能区改进的更加符合中国人的审美。这些对于向来以朴实无华著称的大众车型来说，绝对算得上是一个不小的突破。

 那些对途观一直关注的人都已经知道它配备的分别是一款2.0TSI发动机和一款1.8TSI发动机，这两款发动机同样搭载在一汽-大众迈腾和上海大众斯柯达昊锐身上，1.8TSI车型拥有118千瓦的最大功率和250牛米的峰值扭矩，而2.0TSI车型则在发动机达到5100转时输出147千瓦的最大功率，并且当发动机转速达到1700转时就可以将280牛米的峰值扭矩传输给曲轴。

 除了这两款大家耳熟能详的发动机外，上海大众还为其配备了两款不同的变速箱，分别是6速手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速箱。相信有些人一定会说为什么不为其配备DSG双离合变速箱呢?一直以来上海大众就对Tiptronic变速箱情有独钟，从POLO到领驭，每一款车型都采用的是这款变速箱。DSG的缺席并没有过多影响途观的实力，对于一款SUV重要的可靠性和稳定性在Tiptronic变速箱上同样可以实现。

 从早期的桑塔纳系列车型到后来的帕萨特系列车型及朗逸车型，每一款车在市场上都有着不错的表现，它们每一款车型都经过了上海大众精心的本土化调整，而此次途观则没有了桑塔纳的“混血”，帕萨特的“老迈”，它真的可以算是一款世界同步车型。如此一款更符合中国人口味的高素质产品，让人回味无穷

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宝马5系列是迄今在国内生产的最先进的高档轿车。新一代BMW5系列的外部长宽高尺寸为4841×1846×1468(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。

优点：外形典雅，动力强劲，操控感受一流，质量很好

缺点：油耗较高，价格较高，使用费用高