30万贵不贵？大众CC2.0T/宝马318i上市新车解析

动力系统

CC搭载的是大众最新一代的TSI发动机，具备了低转速、高扭矩、高功率、低油耗、低排放的特点。现在国内已经上市的2.0TSI的最大功率可达147kw/5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm/1700-5000rpm，最高时速能达到230Km/h，而时速表指针仅需7.9秒便可顷刻越过100Km/h的刻度。加上带运动模式的6档手/自动一体DSG双离合自动变速器，澎湃动力更是源源不绝，细腻的档位，毫无顿挫感的换档感应，驾驶起来更是得心应手。

宝马3系使用的是宝马公司技术最成熟并且引以为傲的直列4缸发动机，采用四气门技术;Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统;Valvetronic电子气门。动力输出表现线性是其最大特点;最大功率为100kw/5750rpm，最大扭矩180Nm/3250rpm，最高时速为208公里每小时。配合6挡Steptronic手自一体变速箱能够充分发挥发动机的性能，更可以兼顾轻松的驾驶感受，适合在拥堵的城市路况中穿梭。这样的动力和变速箱能使您在工作之余体会驾驶的乐趣和休闲中的愉悦。

从动力来看，通过上面的描述我们可知，虽然两款车的动力表现都属于优异，不过从数据来看，CC在动力上还是要比宝马318i好一点。

亮点配置

作为一款高级轿车，都会有自己的亮点，我们总结得出CC的亮点配置如下：跑车式豪华无框车门;Vienna高级皮运动座椅;智能驾驶辅助系统(IDAS);带碰撞预防的自适应巡航系统(ACC);车道保持系统(Lane Assist);十探头智能泊车辅助系统(Park Assist);丹拿(Dynaudio)音响系统。其中自适应巡航、车道偏移警示也是第一次在国产车型上出现。CC装备国际顶级发烧音响品牌丹拿(Dynaudio)音响，还原最真实的音乐，使车内任何位置都可感受到音乐厅般的音效，这套音响系统同时也被应用于很多顶级跑车上。

宝马作为高级轿车品牌，在配置方面表现也相当不错，其标配的DSC系统，并含有DTC功能;DSC系统可以及时识别车辆打滑的危险并在瞬间稳定车辆，而DTC功能可以在特定的范围内增加车轮的打滑，从而提高车辆在特殊条件下的牵引力，实现更有动感的驾驶风格。从亮点配置来看，总的说来，这两款车的配置都非常让人满意。不过个人感觉CC的配置更吸引我一些。

通过上面的全面对比我们可以看出，与宝马318i相比，CC在外观、配置、动力上都有优势，不过宝马318i却有品牌优势。虽然动力不够强劲、配置也不够豪华，但不管怎么说它仍是一台宝马。所以，对于预算在30万左右想买车的朋友来说，你要是看重品牌的话，宝马应该是你一个非常不错的选择，如果你买车更看重舒适度和配置豪华度的话，那么CC绝对是你最佳的选择。

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一汽-大众CC的车身尺寸为4799/1855/1417mm，轴距为 2712mm，与之前的进口款相比基本没有什么太大变化。目前上市的车型搭载的是一台2.0TSI发动机，最大功率为 200马力/5100-6000rpm，峰值扭矩280N·m/1700-5000rpm，与之匹配的仍旧是大众的当家变速箱—— 6速DSG。

优点：4门Coupe的造型是一大亮点

缺点：新车性价比不高