2009&2010款一汽大众CC/奔驰E300L上市导购

　　价格区别：国产奔驰E级 2010款指导价格为51.50～67.50万元，只有两款车型。而进口奔驰E级2010款指导价格在48.80-88.80万元，车型多达7款可以选择，甚至还有1.8T和3.5L V6敞篷顶配版本。

　　动力底盘差异：奔驰E级无论是进口还是合资，在1.8T车型上性能参数都完全一致，变速箱同样是5速手自一体，区别就是进口奔驰E级的加速和最高车速稍高于国产版本，这倒不是什么进口的性能更好，只不过国产加长加大带来的相应性能稍微下降而已。

　　相比进口奔驰E级 245/45 R17和前通风盘+盘式制动系统，国产奔驰采用了255/45 R17轮胎和四轮通风盘设计。

　　底盘方面区别更大一些，差不多的价位，相比进口奔驰E级 245/45 R17和前通风盘+盘式制动系统，国产奔驰采用了255/45 R17轮胎和四轮通风盘设计，其实这个差别并不是很关键，毕竟国产加大车身轴距以后，需要更好的支撑和制动。

　　除了1.8T涡轮增压动力以外，进口奔驰E级还可以选择3.0L或3.5L V6发动机，搭配7速手自一体变速箱，而国产版本只能在1.8T或3.0L动力中选择。相对而言，进口E级的选择面更为丰富一些。而国产版本顶配搭载的3.0L V6动力与进口版本也有调教上的区分：主要是要比进口车型峰值功率高出10个kw，达到180kw。不过因为轴距车身等数据加大因素，加速表现和极限速度仍然是进口版本领先。

　　空间差异：进口奔驰E级长宽高分别4872*1854*1470mm，轴距2874mm，而国产版本最大魅力就是加大加长，车身长宽高数据为5012*1855*1464mm，轴距拓展到3014mm，无论是长度还是轴距都比进口版本突出，空间舒适性更好，则可以和奥迪A6L以及宝马5系一拼高下。

　　配置差异：进口奔驰E级要比国产E级丰富，多出了倒车视频影像、后排座椅加热、车载电视、内置硬盘。而国产版本则多出了后视镜记忆。

　　进口奔驰E级要比国产E级丰富，多出了倒车视频影像、后排座椅加热、车载电视、内置硬盘。而国产版本则多出了后视镜记忆。