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车型特点:明确的运动车型定位 新车上市

品牌车型:一汽大众速腾

指导价格:13.28万~18.48万元

悬挂类型:(前)麦弗逊式独立悬挂+多连杆独立悬挂(后)

车型特点:综合表现突出

2010款 速腾 1.4TSI 手动豪华型 试驾实拍图

大众PQ 35平台与其前代平台PQ 34相比有一个重要升级,就是将纵臂扭转梁的半独立后悬挂进化成了四连杆式独立后悬挂。诞生于大众紧凑型最新平台的速腾,就成了国内大众品牌下首个使用多连杆后悬挂的紧凑型车。采用同样悬挂系统的还有与之同平台的高尔夫6,只是在悬挂上,第六代高尔夫的后悬挂采用的是强化后的四连杆悬挂形式,而且没有尾厢的拖累,在操控方面要比速腾更游刃有余。

速腾的多连杆独立后悬挂与福克斯类似,这个悬挂系统能满足不同的使用性能要求。速腾的每个车轮都有一个横拉杆,能独立区分纵向和横向的动力传递,在与前悬挂的配合下,使整车具有良好的平稳性和驾驶舒适性。

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活跃的驾驶习惯是影响福克斯油耗表现的主要因素。福克斯低端车型配置在同级别车中不占优势,甚至稍显吝啬。车主中反映出现小毛病的比例不低,这些问题主要集中在电气设备和操作按钮等方面。年轻的消费者普遍反映加速性能比较突出,挡位清晰,高速过弯时侧倾比较小,而且制动效果也比较理想。

优点:操控性非常好,两厢造型更漂亮

缺点:四速自动变速箱匹配不好,油耗高

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