“舒适体验不是梦”骏捷cross/标致207上市导购

中华骏捷cross跨界车

售价：7.88-8.98万元

点评：经济型车的价格可买到更大的空间，配置及操控良好

提起骏捷这个品牌想必已经家喻户晓，凭着超值的售价良好的操控性与空间在自主品牌车型中相当耀眼。而这次我们试驾的车型为中华骏捷cross，虽说同样为骏捷品牌，但你已经很难看出曾经骏捷的影子了，从三厢变成了两厢、整体为cross风格，单单从外形上绝对让人另眼看待。

对骏捷系列车型关注的朋友也许会发现，骏捷cross在外形上与内饰上有着极其相似的地方。的确，骏捷cross与骏捷frv的关系就如同polo与crosspolo一样，通过对外观以及底盘的各方面调整，使得这款拥有更强的通过能力，能够应付更复杂的路况。

在动力性方面，骏捷cross手动型配备了由华晨绵阳基地生产的1.5l全铝发动机，采用vvt技术，最大功率达75千瓦，甚至高于1.6l的车型。它的最高车速超过170km/h，排放达到国iv标准;自动型配备的是东安生产的1.6l发动机。整车在保持2580mm轴距的前提下将车身尺寸进行加长，长宽高分别为：4240mm×1820mm×1512mm。

骏捷cross在8万元区间车型中可算一款非常超值的车型，拥有良好的操控以及让人另眼看待的外观及做工，如果你对动力没有较高要求的话这款车是个不错的选择。

东风标致207的最大亮点在于其外观的设计，尤其是前大灯和车尾。大灯显得非常锐利，给人强烈的视觉冲击；形状很具张力，呈外凸形设计，大规格的灯组与中高档车的风格相近。前鼻突出，其上的狮形LOGO比307系列还大一些。进气格栅和前部防擦条的设计和307一样，采用了大嘴版的路线。从侧面看，207 的前鼻与玛莎拉蒂总裁颇有几分神似。207三厢尾部的处理非常出色：不像其他小型车的“屁股”那样狗尾续貂，给人局促之感，它显得非常舒展和饱满，很有标致607的那份沉稳大气的神韵，让人印象深刻。 目前，东风标致207为其所属系列下的最新车系。

优点：外观大气，线条流畅，价格实惠

缺点：空间较小