2010款现代ix35/三菱ASX劲炫热门上市新车解析

三菱ASX劲炫

四驱车型售价：21.80万—23.98万

驱动方式：分时四驱

发动机：2.0L汽油

变速箱：无级变速器

拥有鲨鱼前脸的ASX劲炫同样拥有充满个性与冲击力的车型外观，与前面的两款车型相比它显得更加灵活。在外形上它就像是一辆缩小版的欧蓝德，紧凑的车身似乎更能适应空间日益狭小的城市路面。它拥有195mm的离地间距，接近角与离去角都比较大，通过性较许多城市SUV都有优势。

得益于三菱悠久的越野车制造经验，ASX劲炫采用粘性耦合器作中央差速，提供2WD、4WD和LOCK三种驱动模式。2WD模式下它是一台纯前驱车，4WD模式下当电脑监测到前轮打滑就会分配部分动力给后轮，LOCK模式下四个车轮都会获得动力。LOCK模式可以应付糟糕的路面，但由于前后轴没有差速锁在坚硬的路面上转向时会感觉到明显的阻力。

ASX劲炫的全黑配色内饰具有十足的运动风格，在车内你很难找到温馨的家用车感觉。它也采用了全景天窗设计，对于近期上市的SUV来说这是一个十分流行的配置。此外四驱车型还配备了带座椅记忆和加热功能的真皮座椅。

ASX劲炫在国内全部搭载2.0L汽油发动机，与国内蓝瑟翼神所搭载的2.0L发动机相同，最大功率110kW最大扭矩197Nm。在变速箱方面两款四驱版劲炫采用了CVT变速箱，与传统AT变速箱相比CVT具有换挡平顺与燃油经济性高的特点。

iX35相比现款的途胜车型变化很大，整体造型更加动感，线条也更加丰富。两款汽油机为163马力/197N·m的Theta-II 2.0L和1.6L GDI Gamma发动机（最大功率140马力，峰值扭矩167N·m）。柴油机方面则包括了184马力（低输出版本为136马力）2.0L机型和115马力的1.7L机型。变速箱部分为6挡手动和6挡自动变速器。全新的iX35使用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构。

优点：外观独具个性，内饰做工精细，设计颇具人性化

缺点：整体给人感觉比较中规中矩，并无明显特点