标致508/起亚K5/斯柯达Yeti/标致3008新车解析

斯柯达Yeti：途观的孪生兄弟

据新闻同事提供的消息：斯柯达中国与上海大众正式宣布将国产紧凑型SUV Yeti，并将于2013年正式投放中国市场。原本以为这款与途观同平台的车型会借广州车展之际大肆宣传一番，但这款车最终跳票。

与同平台兄弟大众Tiguan相比，更具个性的外观是斯柯达Yeti的最大特点。其方方正正的盒子造型，相比不少人心中的传统SUV车型有着较大差异。就设计风格和性能特点来看，起亚秀尔与斯柯达Yeti更像是同一类车型。

● 车展替代关注车型：标致3008

严格意义上将，标致3008还是一款SUV车型，它延续了标致家族特有的车标，尤其是硕大的镀铬进气格栅更是让人音响深刻;侧面的设计亮点并不多，除了离地间隙的差别外，和普通的车型没有太多不同。尾部让人比较深刻的是不规则形状的锋利后尾灯，整体来说，依旧延续了标致家族的特色，但又足够耳目一新、个性十足。

从外观尺寸上衡量，更加印证了标致3008紧凑的外观感受，长宽高分别为4365/2113/1639mm，在同级别中属于偏小尺寸，长度远低于逍客、RAV4等车型，而3008的轴距为2613mm，在同级别中同样不占据优势。在这个以大为美的国内，这样的尺寸能满足多数用户的需求吗?恐怕是个很大的问题。

内饰方面，标致3008内饰设计来源于飞机驾驶舱，采用了很多人体工程学的设计，这一点从按钮偏向驾驶员一侧就可见端倪，唯一有些遗憾的是，标致3008的方向盘的样式依旧没有发生变化，看起来有些缺乏档次感。

动力输出上，标致3008采用1.6L THP涡轮增压发动机(与标致308SW相同)，而没有引进国外的2.0L发动机，这不免让人有些遗憾，其最大输出功率103kw，峰值扭矩240Nm，与之匹配的是6速手自一体变速器。