“节能的代表”日产聆风/保时捷卡宴上市解析

保时捷卡宴

2010年卡宴迎来了换代车型， 2011款保时捷新卡宴保持了旧款卡宴的整体风格，变化主要体现在细节上。前脸部分，更大的进气栅和两侧进气孔显得十分霸气。此外，新车前引擎盖上新增两条隆起的骨线，侧进气孔上方的LED灯饰也进行了新的设计，而旧款放在轮眉前方的转向灯被改到更高的位置，视觉效果更佳的同时提高了实用性。

动力方面，入门级卡宴车型依旧使用一台3.0升V6机械增压发动机，但功率由原来的213千瓦提升至220千瓦(折合为300马力)，比较高级的4.8升V8自然吸气发动机的最大输出功率由原来的283千瓦提升至至294千瓦(折合为400马力);动力最强劲的依然是4.8升双涡轮增压发动机，功率达到了368千瓦(折合为500马力)。

保时捷Cayenne S是一款新概念的SUV，新技术包括PTM全时四轮驱动器系统，具有6种离地距离可以自动调节的气动悬挂系统，以及电动减震系统(PASM)，它可以在突然加速、制动或者在恶劣的道路上行驶的时候稳定车身的晃动，在这些系统的共同作用下，可以确保在off-road的情况下获得与道路行驶相同的能力。

优点：优秀的公路行驶能力和出众的驾驶性能

缺点：油耗高

保时捷Cayenne S是一款新概念的SUV，新技术包括PTM全时四轮驱动器系统，具有6种离地距离可以自动调节的气动悬挂系统，以及电动减震系统(PASM)，它可以在突然加速、制动或者在恶劣的道路上行驶的时候稳定车身的晃动，在这些系统的共同作用下，可以确保在off-road的情况下获得与道路行驶相同的能力。

优点：优秀的公路行驶能力和出众的驾驶性能

缺点：油耗高