2011继续给力！高尔夫/起亚速迈对比推荐

起亚速迈

　　指导价格区间：16.98-19.88万元

　　速迈在上市之初也曾高调亮相，但是之后便归于沉寂，其亮相几率和常常徘徊在两位数的月销量还不如同为韩系车且更为个性的劳恩斯·酷派。接近17万元的入门价格却只能买一款匹配1.6排量自然吸气发动机的车型，空有轿跑车外形却全系车型都采用不给力的4速自动变速器，这就是速迈逐渐被边缘化的最重要因素，毕竟随着对车型的了解，单单为一个“车壳”而买单的情况越来越少见了，相对北美版本2.0/2.4排量的动力，6速手动/自动变速器的传动系统，国内销售的速迈实在不太容易激发消费者的购买欲望。

　　编辑点评：

　　速迈一点也没速卖，从它的价格配置一公布开始就隐隐能预料到这个结果，不低的价格，不给力的动力系统，确实缺乏足够的竞争力，要知道就顶配车型的价格大可以来一台实力强得多的劳恩斯-酷派了，速迈在市场上的表现自然也就不那么理想了。

进口起亚双门轿跑车SHUMA,是由欧洲汽车设计三杰之一的彼得・希瑞尔倾力打造，流线型外形以及整体依照动力分配而决定的外观比例基本上都是参照Koup概念车而定。一键启动，无框玻璃车门等这些炫目装备，以及起亚家族式前脸锐利夺目，双出排气管、有着整流器造型的塑料下护板无不在强调其轿跑车的不羁身份。

优点：较便宜的轿跑车，时尚有个性。

缺点：2.4L发动机与中国消费者无缘。

进口起亚双门轿跑车SHUMA,是由欧洲汽车设计三杰之一的彼得・希瑞尔倾力打造，流线型外形以及整体依照动力分配而决定的外观比例基本上都是参照Koup概念车而定。一键启动，无框玻璃车门等这些炫目装备，以及起亚家族式前脸锐利夺目，双出排气管、有着整流器造型的塑料下护板无不在强调其轿跑车的不羁身份。

优点：较便宜的轿跑车，时尚有个性。

缺点：2.4L发动机与中国消费者无缘。