“只在乎谁更适合”悦动/上朗逸上市推荐

从内饰的做工上看，朗逸和悦动基本都处于同一水平，悦动的内饰设计语言更加统一，看起来更协调一些。虽然朗逸2610mm的轴距比悦动的2650mm小了一些，但在安全配置以及舒适性配置上朗逸更加丰富。

通过对车内的配置对比，朗逸1.6L 手动品轩版要明显好于悦动1.6L MT GLS，但目前朗逸的价格还未公布，因此这两款车的性价比还不好下定论。不过悦动1.6L MT GLS没有后排可折叠座椅以及手动空调的配置会对日后的实用产生不小影响。

而在机械性能方面，朗逸的1.6L发动机虽然技术先进程度不用怀疑，但在最大输出功率方面略逊于悦动的1.6L发动机。CVVT技术的介入让悦动的动力输出更加流畅和充分，但这台发动机在低转速下的表现只能算是一般，要想得到不错的加速效果还需要深踩油门才能得到。

在变速器的实用手感上，朗逸采用了口碑一直不错的MQ200型手动变速器，这款5速手动变速器档位清晰，换挡力道轻柔，很有操控乐趣。悦动的自动变速器虽然表现也不错，但和大众的经典产品相比还是有一点点差距。

 悬架调教一直都是德系车的传统强项，这一点朗逸的做当然更出色一些。朗逸与悦动的悬架结构同为前麦弗逊独立悬架后纵臂扭转梁非独立悬架，但朗逸对悬架的虑震处理的更加到位。悦动的悬架调教的略“硬”一些，当行驶过减速带这样的小颠簸时后排乘客的乘坐舒适性可能会受到一些影响。

抛开价格来看，朗逸1.6L手动高配车型要比悦动的同等车型更加出色。但这两款车在外形风格上存在着一定的差异，可能这种差异会成为消费者选择的首要影响要素。如果朗逸的1.6L MT品轩版在舒适性/安全性配置方面的优势能够与高出来的价格相匹配的话，朗逸将会在与悦动的对比中胜出。
 

                 近两个月来，国内A级轿车市场十分热闹。很多厂家为了提高自己的竞争力纷纷推出新产品参与竞争，虽然朗逸和悦动都有不同排量的多款车型可以选择，但如果只有家用诉求的话1.6L低排量车型完全能够满足需求。

虽然悦动是现代汽车伊兰特的新款车型，但换代后的悦动在外观上完全脱离了上一代车型的造型特点。悦动的新造型看上去十分动感，车身两侧的波浪状腰线很有个性。这样的造型风格应该能够得到很多年轻消费者的肯定。从悦动的宣传广告就可以看出，现代厂家请来当红的韩国影星金城武代言，希望让悦动的潜在消费群体更加明确。

新伊兰特悦动的外型很吸引人，在以HD为原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。车身侧面的波浪形腰线是伊兰特悦动的显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出伊兰特悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受，也使其能跟伊兰特等同级别其他车型明显地区分开来。而尾部设计舒展而圆润，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调，增加两侧反光板提高安全性及运动气息。前后大灯轮廓相比HD都有显著的改善，显得更加生动和充满灵气。

优点：在现代HD的基础上外观重新设计更加时尚动人

缺点：高速时噪音较大，4AT变速箱依然让人感觉不足