敞出新风采 英菲尼迪G37/标致207CC新车推荐

标致——207CC

初次见到标致207CC ，感觉这个小家伙十分凶猛，说它凶猛，是因为它的尺寸比起206CC着实大了不少，看上去也更有霸气，但如果比起那些高端品牌的硬顶敞篷跑车来说，它又略显逊色，毕竟它的定位是一款平民级敞篷跑车。不过这并不能阻碍它的影响力，它所独有的法兰西浪漫风情，以及那种与生俱来的夸张设计，还是得到了很多年轻人的青睐，同时也为它得到了更高的回头率。

家族车型的大嘴设计，在标致207CC上继续被沿用，正面的大尺寸进气格栅占据了保险杠的较大部分面积，在这里不得不再次引用“夸张”这个词，因为已经没有更合适的词来形容它了，车身侧面看上去非常硬朗，车门高度1/3处，粗狂的的防擦条与车门底端凹线相呼应，勾勒出动感活力的腰线，从这里也十足的感受到跑车范儿。前大灯就不必过多介绍了，是大家再熟悉不过的了，不过柳叶式的设计在标致207CC身上并不显得中庸，别忘了那张大嘴，在于它配搭后，貌似一张鲨鱼脸的面孔，犀利凶悍。两个雾灯的点缀，很像一对獠牙。

内饰方面，标致207CC对于金属亮条以及真皮包裹的拿捏非常到位，纯黑色的内饰绝不显粗糙，从标致207CC的身上改变了以往大家对法系车做工不细的印象。中控台的布局也十分合理，整体感很强，没有碍手碍脚的设计。敞篷开关及四窗同时升降开关集中在手刹后侧，只要时速低于40km/h的情况下，都可以轻松完成升降的整个过程，这个过程大约持续25秒。

在标致207cc时尚别致的外表下，其动力操控性能同样让你惊喜。驱动娇小身躯的是一台1.6L的废气涡轮增压发动机，并且还采用缸内直喷技术，尤其值得称道的是，在1400转/分钟时即可发出240牛?米的扭矩。挂一档深踩油门，转速急剧上升，突然释放离合器踏板，标致207cc伴随着尖锐的前轮打滑的啸叫声(前轮拉带)，向前冲去，推背感更不必说。强大的惯性把你的身体牢牢压倒座椅上。转速迅速飙升至红线极限区间，迅速换挡，猛抬离合器，节气门继续全开。发动机发出低沉的吼声，动力源(600405,股吧)源不断释放出来。

编辑点评：毋庸置疑，标致207CC只是一部入门级的跑车，但是它给却能给人过目不忘的感觉，或许是太过张扬，但又有何妨?一款小众车型，在市场的占有率并不高，可是品牌形象与经典口碑是标致品牌长久树立起来的，旗帜十分鲜明。对于这个小狮子来讲，你不要有什么奢求，跑车造型、硬顶敞篷，不到30万的售价足以让人心动。