N/A与T的抉择 天籁/别克君威上市新车热门导购

N/A与T的抉择 上海通用别克君威

君威是继大众列装TSI发动机后首先在国内中端车型中加入直喷发动机的车型，而它也同样是一款非常热销的车型，它的成功同样因为其漂亮的外形，以及精细的内饰，同样也因为它的动力输出效果的数据确实让人看着眼馋。

目前在售的君威车型中，除1.6T车型外，其2.4L自然进气车型以及2.0T车型均采用了缸内直喷技术，而它的T型发动机车型与大众的TSI一样，高昂的售后保养费用是其最大的弊端，不过好在它的动力输出数据要比TSI发动机略高一筹。

在本站的实车测试中，君威2.0T的动力输出效果并没有它所标定的数据那么好的效果，强悍的2.0T发动机并没有达到应有的效果，一方面归结于有些晦涩的6速自动变速箱，另一方面其数据的真实性也值得深思。

笔者小结：

君威是动力强劲的，但是高转速下的输出相对于V星发动机要显得乏力，虽然说天籁没有缸内直喷技术，虽然相对维修保养费用要略高，但是高速状态下的平顺性以及线性加速是一般四缸发动机无法比你的，而对于两款车而言，君威可以给你带来低速的爆发力以及运动性，而天籁带来的则是驾乘的舒适性以及动力输出的平顺性。

新一代天籁根据“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”的研发理念，以日产高级轿车D平台为基础，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。因此，新一代天籁定位为“C派新主流轿车”，而“C”代表“China Standard(中国标准)”、“Central Stream(中坚主流)”、“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”，分别表示它的研发基准、市场定位、和研发理念。日产汽车公司为新一代天籁确立了“Riding Comfort”（舒适享受驾乘乐趣）的开发理念，在设计风格、静音工程、减震性能、动力系统、安全装备、豪华配置等六大方面全方位突破，真正做到了“动感优雅（Beautiful）”、“怡然舒适(Comfort)”和“从容驾控(Dynamic)”的完美融合。

优点：外观比老天籁简洁，内部非常的舒服！

缺点：有些小细节的设计缺失，厂商耍心眼。