“魅力无法挡”车选 新景程、朗逸更大气优雅

新景程

指导价：15.49万元

一套完全移植自科鲁兹的动力传动系统是2010款新景程的最大亮点。相对于以往并不具备太大竞争优势的2.0L D-TEC发动机，新加入到全系列景程中的1.8L ECOTEC 16气门DVVT引擎是现时通用旗下最为当红的机型。因为对进气门和排气门都实现了连续可变正时，让汽缸的吸排气工作更加接近最理想状态，而且装备了VIM可变进排气歧管系统、电子节温阀、先进的活塞冷却系统和机油冷却系统等等，所以新引擎排量减少了0.2L但最大功率反而提升10KW至105KW。而横向对比其他品牌的1.8L机型，ECOTEC发动机的动力与油耗数字同样抢眼，皆因其他车型的可变气门技术仅仅应用于进气部分。

变速箱与发动机的关系是如影随形的，科鲁兹上面的S6变速箱自然出现在新景程身上，6档手自一体与传统4前速自动变速器的PK结果是不言而喻的，我们更关心的是这一套动力传动单元与景程的匹配如何。新景程的自重要比科鲁兹高60kg，对动力的削弱并不算明显，反而以平顺和节能为目标的调教与景程偏向舒适的个性颇为吻合。只不过同时也把科鲁兹变速箱敏感的特性也一并带到新景程上面。

虽然改款的重点落在动力系统上，外观内饰只作了稍稍的美化，但依然无损景程具备标准B级轿车身型的优势。4820X1807X1450mm的长宽高尺寸在11~15万这一个价格区间内无可匹敌，至于2700mm的轴距也保证了足够的车内空间。因此作为公商务用车而言，新景程给出的第一印象相当不错。

在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

优点：车身协调耐看，各项标准配置比较丰富

缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范