2011年看它们的 新索纳塔/新POLO上市对比导购

大众 新POLO

官方指导价：8.59～12.39万元

说新POLO将会在2011年热销恐怕没有人会提出异议，虽然轮胎尺寸有所缩减，动力系统也没有变化的它“新”的不够彻底，但凭借家族全新的外形和内饰设计以及POLO在国内积累的良好口碑，我仍然相信它会在2011年迎来热销。

在我看来，新POLO相较其他小型车最大的优势就是出色的内饰工艺。由于要考虑到成本控制，在售的多数小型车的中控内饰往往差强人意。而新POLO在这方面却十分讲究，除中控台没有使用软性材质包裹外，其他方面都基本达到了高尔夫的水准。

新POLO在配置上最大的进步要算是多媒体系统的加强，SD卡槽、AUX接口让我们看到了POLO的与时俱进，相比CD我认为它们要方便的多。而丰富的选装包也让我们看到了中低配车型配置的不足，如果说座椅加热、自动空调这些配置值得一选的话，那么以高品质著称的POLO还要选装遮阳板化妆镜灯就显得有些不太厚道了。

新POLO顶配车型的黑色真皮座椅令人印象深刻，无论是支撑性还是做工都有很高的水准，然而它的服务对象只有顶配车型的车主，所以我们还是关心关心它的乘坐空间更为实际。身高178cm的体验者的头部空间在三到四指左右，基本不会有压抑的感觉，而后排腿部一拳的空间也足够日常使用。

动力上新POLO并无太多可说之处，1.4L和1.6L发动机继续沿用，和他们搭档的五挡手动变速箱和6挡自动变速箱也没有发生变化。好在车辆的前后轮距分别增加了大约30mm，车身高度也下降了32mm，这将有助于提高车辆的动态稳定性。

车型总结：

新POLO有点像皇帝的女儿，无论是大众的品牌的号召力还是POLO这个子品牌的优良口碑，都决定了它必将成为2011年小型车市场上的明星车型。不过POLO的使命应该不止热销这么简单，能否再次树立小型车的新标杆才是它应该考虑的问题。