你会挑哪款？给力歌诗图/天籁对比导购

日产 天籁

天籁也是一款热门中高级车，外形阳光大气，十分惹眼。而提到天籁就不得不提到日产近年来大力推广的CVT技术，CVT不仅能够提供行云流水般的换挡感受，在降低油耗方面的表现也可圈可点。这也是新天籁彻底抛弃老旧的传统4挡自动变速箱的主要原因。

根据工信部通告，天籁2.0 CVT的综合油耗为8.9L/100Km，2.5CVT的油耗为9.5L/100Km，表现不算突出，但是其市区路况的百公里油耗仅为11.1L和12.1L，考虑到天籁发动机并没有使用类似昊锐的燃油直喷和涡轮增压等先进技术，取得这一结果也算难能可贵了。尤其是天籁2.5作为一台搭载六缸发动机，整备质量高达1582公斤的重量级选手，与更高级别的V6车型相比，表现实属优秀。

天籁的配置也不错，VDC车辆动态控制系统集成了ABS、TCS循迹控制系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统等同时运作。通过方向盘的操控度，车轮速度感应器等情报，判断车轮的行使状况，随时调整引擎输出功率及制动力，有效缓和车辆转向不足或转向过度的状况，让用户在冬天可以安全驾驶。前后席电加热气动按摩皮座椅充分考虑在冬季及寒冷地带的使用需求而特别设有的加热功能，在短时间内将座椅升温至人体最舒适的温度，确保随时驾乘的舒适感。其全新的气动按摩单元，采用仿真人手的按摩方式针对人体乘车时最易疲劳的部位进行按摩，显然设计得十分周到。

新一代天籁根据“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”的研发理念，以日产高级轿车D平台为基础，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。因此，新一代天籁定位为“C派新主流轿车”，而“C”代表“China Standard(中国标准)”、“Central Stream(中坚主流)”、“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”，分别表示它的研发基准、市场定位、和研发理念。日产汽车公司为新一代天籁确立了“Riding Comfort”（舒适享受驾乘乐趣）的开发理念，在设计风格、静音工程、减震性能、动力系统、安全装备、豪华配置等六大方面全方位突破，真正做到了“动感优雅（Beautiful）”、“怡然舒适(Comfort)”和“从容驾控(Dynamic)”的完美融合。

优点：外观比老天籁简洁，内部非常的舒服！

缺点：有些小细节的设计缺失，厂商耍心眼。