一寸长一寸强 五款国产后加长车推荐

奔驰 E级

轴距加长140mm

国产新E级是“三驾马车”最晚进行轴距加长的，不过加长很彻底。目前在售进口奔驰E级长宽高分别为：4872mm、1854mm、1470mm 轴距2874mm。国产奔驰E级加长版在车身长度上增加了160mm，达到5012mm，轴距加长了140mm达到3014mm，车身宽度略增1mm。

从数据上可发现国产新E级的加长部分全部出现在B柱之后，而这也是决定后排乘客腿部空间最为重要的部分，在国内同价位车型当中具有明显优势。通过在北京车展上我们编辑的空间体验就可以看出后排腿部空间有多大。

国产新E级配备了后排娱乐系统，通过标准配备的无线耳机，后排乘客可以在互不干扰的情况下欣赏各自喜爱的娱乐节目;同时还可以与MP3、移动硬盘/U盘、iPOD等直接连接，方便乘客使用自己的个性化电子设备欣赏各种音频视频文件。

新奔驰E级共有E200K、E230、E280和E350四款车型，即便拥有三个动力版本，但实际上也只对应了1.8升涡轮增压和3.0升V6自然吸气两款发动机。E300L车型的3.0升发动机实际上沿用了老款E280车型的配置，装配3.0升汽油直喷V6发动机，最大输出功率为170千瓦(231马力)，峰值扭矩300Nm，匹配七速手自一体变速箱。

而E200L和E260L装配相同的1.8升涡轮增压发动机，采用了奔驰的BlueEFFICIENCY技术，力求在不减损动力性能与驾驶乐趣的前提下，追求提高效率与环保节能的设计理念。用以替代原有的E200K和E230车型，虽然最大输出功率都是相同的135千瓦和150千瓦，但在峰值扭矩上却得到了明显提高，而且无论是加速性能，还是油耗控制，都得到了明显改善。

在车身加长尺寸这方面，奔驰算是三巨头中最晚的一个。该车加长后整体风格并没有太大变化，但是由于更迎合国人心理，因此消费者会更喜欢加长后的E级。结合目前进口奔驰新E级的售价以及另外两款竞争对手的情况来看，该车的售价会稍稍高于A6L和宝马 5系，这也符合三驾马车的售价布局。即使售价最高，但是奔驰的拥趸仍然会一如既往的支持。