在乎的是有没吸引力！凯美瑞/天籁对比解析

天籁

四大坐标 全新天籁创领价值新高度　　据泰州天辰专营店相关人士透露，作为东风日产的旗舰车型，全新天籁于2010年末率先上市。此次上市，全新天籁首次导入全球领先的“CARWINGS 智行+”智能全方位行车服务系统。该系统以全面的行车服务理念和创新的人性化智能技术，提供综合的人、车、生活解决方案。同时，全新天籁在动力、舒适、安全、智能方面实现“四大突破”，创领中高级车价值新高度。

动力新坐标：全新天籁是同级车中唯一搭载V6发动机+CVT无级变速器的车型。日产VQ系列发动机，曾连续14年荣获美国权威媒体《Ward’s Auto World》“全球十佳发动机”称号，堪称业界传奇。全新天籁搭载的第四代VQ发动机，通过9项技术革新，无论是加速性还是燃油经济性都表现优异，远超同级车中普遍搭载的直列四缸(L4)发动机。

全新天籁还是同级车中唯一搭载CVT无级变速器的车型。新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，采用高抗拉强度钢带结构和智能化控制技术，坚固耐用、动力传递零损失，完美平衡舒适顺畅的驾驶乐趣和燃油经济性。

舒适新坐标：全新天籁拥有Multi-Layer三层仿生学座椅、17处超静音设计，舒适度甚至超越部分豪华车型。全新天籁的座椅在原有“纤维填料+树脂成形”的二层构造基础上，追加了新型乙烷材料厚层，降低反弹力、提高吸震性，带来超越同级的减震性和柔适性。

全新天籁的360度噪音隔绝技术、全路况吸音等噪技术、高速风噪弱化技术和全车17处静音改进，使之能够实现全天候、全路况始终如一的超群静音性能，让车主“静”享尊崇。

安全新坐标：全新天籁率先采用980Mpa超强钢，390Mpa以上高强钢的使用率高达60%，远超同级别车型，大幅提高了车体的抗冲击能力。全新天籁的刹车片采用新型日产专利超高摩擦材料——High-μ PAD，刹车性能提升20%以上，主被动安全均领先同级。

智能新坐标：全新天籁装载智控影音娱乐系统，拥有同级车中最大的7英寸高清触控屏、最丰富的多媒体端口，Music Box音乐盒集成iPod、USB、蓝牙等播放及控制系统，更首次实现了与iPod屏幕的同步操作。创新置入的语音识别控制系统，让驾驶者在驾驶过程中通过语音指令即可控制行车中所有的常用功能，双手不必离开方向盘，双眼也无需离开路面，极大提高了行车安全性。

新一代天籁根据“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”的研发理念，以日产高级轿车D平台为基础，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。因此，新一代天籁定位为“C派新主流轿车”，而“C”代表“China Standard(中国标准)”、“Central Stream(中坚主流)”、“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”，分别表示它的研发基准、市场定位、和研发理念。日产汽车公司为新一代天籁确立了“Riding Comfort”（舒适享受驾乘乐趣）的开发理念，在设计风格、静音工程、减震性能、动力系统、安全装备、豪华配置等六大方面全方位突破，真正做到了“动感优雅（Beautiful）”、“怡然舒适(Comfort)”和“从容驾控(Dynamic)”的完美融合。

优点：外观比老天籁简洁，内部非常的舒服！

缺点：有些小细节的设计缺失，厂商耍心眼。