购车对碰细节 别克新凯越VS雪佛兰科鲁兹图解

通用雪佛兰 科鲁兹

首先第一个出场的是最近炙手可热的科鲁兹。这款通用雪佛兰的紧凑型车凭借动感时尚的外形设计和灵活自主的配置选择自上市起就受到很多消费者的关注，而我们今天不评论它的设计，也不理会它的配置，更不想追究米勒在广告片中表现的是否够酷，我们直接掀开了它的发动机盖，都来看看这些边边角角的东西吧。

掀开发动机盖我们看到科鲁兹装有ECOTEC发动机的机舱整体还算比较规整，但一些管路并没有被遮掩起来，如果在一些挑剔的用户眼中可能还会觉得有点凌乱。而发动机盖上覆盖的大面积隔音棉令我们非常满意，联想到前不久测试过的科鲁兹，在噪声方面的得分甚高，估计和这块隔音棉也有关系。不过科鲁兹用于支撑发动机盖的支杆是传统的手动支杆，对于一款新上市的车型这的确让人觉得有点小遗憾。

从我们站着的角度看发动机底部可以清楚看到地面，这对于科鲁兹来说可不是什么好事。而从下面可以更清楚的了解到，科鲁兹的确没有装备发动机底护板。只在前包围下面有一个小型挡板，其作用十分有限，并不能在托底发生时有效保护发动机及周边的组件，这就需要驾驶者在路况不好的地方提高警惕了，如果托底严重就可能造成不必要的损失。

新凯越的中网被刻意加大加宽，三盾型别克标志格外瞩目，第一眼就让你觉得更为厚重有力；炯炯有神的大灯棱角犀利，整体组合更为饱满；为了营造运动氛围，大包围的设计手笔也被运用在新凯越上，前后轮眉外凸并与大包围向连接，更有视觉震撼力，丝毫没有突兀的感觉；下透气格栅加以左右上翘的前雾灯也迎合这整体运动气息。不仅仅如此，新凯越车侧鲨鱼鳍状的通风口设计和10幅轮毂让整车显得更为活拨。而且装备带转向灯的外后视镜，这项时髦的配置也成为了新凯越的标准配置。为了拓展空间前后延伸的A柱和C柱配以整车腰线更显稳重。目前，新凯越为其所属系列下的最新车系。

优点：外观更加豪华和大气，操控性比老款有所提高

缺点：动力较弱，升级换代不够彻底