持续畅销热门车型推介 悦动/新POLO对比导购
新POLO 全新一代POLO其实并不是在广州车展上市,而是于广州车展开始之前上市,而真正让买家近距离的欣赏则是在车展之上,对于它的评价,笔者我只想说大众越来越会玩市场了,以及生不逢时…… 刚刚上市的新车,即可遇到了其主销城市北京地区的限制政策,我更想把这种事儿形容为对于新POLO的一种惩罚,谁让你在中国上市的车除了那个外壳和内衣变成了新款,别的什么的不变呢。 新POLO的受关注度一直很高,同时无数人预测其在上市后将成为下一款(上海)大众加价车型,不过介于目前北京地区的治堵新政,如果不出意外的话,这款车的售价将不太可能加价,同时让利的可能性也会很高,毕竟同为时尚新车的竞争对手受关注度也非常高呢。 之所以说了这么多,主要来到中国的新POLO在配置上的缩水确实让笔者失望,比如那个后制动系统,虽然整体效果与原版的四轮碟刹没有太大区别,但是降低成本以及长时间制动会出现热衰退却是不争的事实。 大众的看家配置:缸内直喷涡轮增压发动机(TSI),以及双离合器变速箱(DSG)同样没有出现在全新POLO之上,而取而代之的则是老POLO用了近十年的最大释放动力63kW/132Nm的1.4L自然进气发动机,以及最大释放动力77kW/155Nm的1.6L自然进气发动机,而变速箱则是目前上海大众用的最多的日本爱信的6速手自一体变速箱,以及5速手动变速箱。 新伊兰特悦动的外型很吸引人,在以HD为原型的基础上,将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。车身侧面的波浪形腰线是伊兰特悦动的显著外观特点之一,流畅、细长的波形腰线充分展现出伊兰特悦动灵动的特性,增强了侧面车身高雅大气的视觉感受,也使其能跟伊兰特等同级别其他车型明显地区分开来。而尾部设计舒展而圆润,一体式保险杠与尾灯的线条融为一体,为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调,增加两侧反光板提高安全性及运动气息。前后大灯轮廓相比HD都有显著的改善,显得更加生动和充满灵气。 优点:在现代HD的基础上外观重新设计更加时尚动人 缺点:高速时噪音较大,4AT变速箱依然让人感觉不足 |
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