紧凑新家轿比拼 第三代福美来/奇瑞A3解析推荐

2011款新A3在外观方面与老款基本一致: 整车继承了先前大气稳重的前脸、流畅的侧面线条及紧凑而不失运动感的尾部设计，也同时保留了全车最具特色的隐藏式后车门把手。此外，新A3还配备了车身侧面的防擦条和集成式熏黑转向灯，在老款车的基础上增加了一些新颖且运动的设计。

与老款车型相比，新A3的内饰采用了全新设计。新A3的内饰彻底颠覆了老款呆板的风格，用上下黑、米色的暖色调搭配取代了之前的灰、黑冷色调搭配，在考虑运动时尚的同时，也照顾了家庭用车的需要。

值得一提的是，新A3新增了具有一键开关功能的天窗。同时，新A3也拥有了更多储物空间，真皮缝制的方向盘带有多功能控制按钮，比老款更显档次，同时手感更好。另外，空调出风口由三角形改为矩形，出风面积和风量都有所加大。

尽管整车外形有不少升级化的新设计，但在车身整体内饰做工精细度方面还是有所欠缺。比如，车内控制旋钮的阻尼感稍显不足;前排座椅的包裹性也很一般，座椅调整至较低位置时会影响操控，调至较高位置时头部空间又显得局促，乘坐感相对不太舒适;前排座椅中间没有设计中央扶手箱;此外，尽管奇瑞重新设计了新A3的座椅角度，让后排腿部空间有所增加，但后排的头部空间仍偏小。

动力操控更加强劲

内饰和外观的变化能直接看到，但新A3动力上的变化只有驾驶后才能感受到。

新A3首次搭载了奇瑞自主研发的1.6升DVVT(进排气双连续可变气门正时技术)发动机，这款发动机最大的好处就是可以通过电子液压控制系统实现对进排气门开闭的同时调节，技术上比VVT发动机更为先进。同时，这款发动机还拥有可变进气歧管技术，这个技术具有低转速大扭矩、高转速高功率的优势，从而达到改善发动机经济性和动力性的目的。据官方数据显示，DVVT技术让奇瑞新A3增加了12%的动力输出，最大功率为93千瓦，最大扭矩为160牛·米，百公里油耗却减少到6.5升。

福美来一直是海南马自达的主力车型之一，也是国内车市的新三样“福美来”之一，福美来原型为日本马自达的FAMILIA，是基本上和日本马自达同步生产的一款车。加上齐全的配置，低能耗，使福美来在11-15万的价格区间都极有竞争力。作为一款深受消费者喜爱的家用轿车，福美来在过去的几年中取得了相当不错的销售业绩，而此次福美来2代车型的上市则更能兼顾个性化、年轻化的消费需求。

优点：外形改装成功，老线条出新滋味。

缺点：自动挡发动机调校存在问题。