集安全与舒适于一身 科鲁兹/世嘉对比导购

雪铁龙世嘉2.0L

从整体来看，世嘉的外形除了保险杠颜色稍有不同外，基本保持着欧版C4的设计，车身轮廓圆润，勾勒出法国独有的那种浪漫色彩，给人更多的是一种亲切感。特别值得注意的是尾部的造型，吸收了雪铁龙高端车型的设计元素，分体式尾灯像一双飞翔的翅膀，同时在左右尾灯上方各有一道雕刻般的线条，十分犀利。而车尾顶端的火焰式设计更是时下的设计流行趋势，宽厚的保险杠显得十分稳重。

世嘉三厢的中控台设计布局与两厢一致，但是用钛银色拉丝金属面板替代了原来的仿桃木饰板，而“明黄浅内饰”则营造出一种清新淡雅的家具风格;依旧是雪铁龙独有的中央集控式方向盘，可以对音乐、空调、定速巡航以及行车电脑进行调节。2610毫米的轴距中规中矩，目前国内的多数A级家用车都在这一水平。1.75米的成年人坐在后排，腿部头部都还约有一掌的距离，而且后排的椅背角度和凹陷都恰到好处，配合可以伸缩的头枕，乘坐很舒适。

雪铁龙世嘉配备的2.0升发动机，108千瓦的动力输出顺滑，就像一杯香浓的法式葡萄酒，浓厚而不猛烈。在4000转时输出200牛·米的峰值扭矩，驱动1.3吨的车身自然不在话下。其配备的Tiptronic4挡手自一体变速器，已经对软件及液压系统进行了重新调校，没有了原来跑车般的换挡冲击，与发动机的匹配也更加默契。

全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前，雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。

优点：选装配置很多

缺点：标准配置太少，后排空间不足