“靓车是要不断创新”悦翔/科鲁兹对比解析

科鲁兹

近日，两厢版科鲁兹车型刚刚在日内瓦车展上发布，国内便曝光了上海通用雪佛兰的国产版车型。据了解，基于三厢科鲁兹成熟的车型和配件体系，两厢科鲁兹的上市有可能会相当迅速。

从国内的两厢科鲁兹测试车来看，与日内瓦车展发布的展车完全相同，包括相同规格的17寸五幅铝合金轮毂。虽然车轮不及巴黎车展上概念车的245/40R19规格，但量产车型仍然配置了225/50R17的车轮。这个规格与已经上市的三厢版科鲁兹1.6T车型完全相同。

从目前车友们反馈的信息来看，对于两厢科鲁兹的外观，尤其是尾部并不满意。除此之外，车友们最为关注的就是两厢科鲁兹的售价问题。广东车友“kuugavsk99”表示，不知道两厢版没了尾巴会不会比三厢还贵。

全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前，雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。

优点：选装配置很多

缺点：标准配置太少，后排空间不足