【购车建议】大众朗逸、速腾新车上市大受欢迎

车型一：一汽大众 速腾2010款 1.4TSI 手动技术型2010款 1.4TSI 手动豪华型2010款 1.4TSI 自动技术型2010款 1.4TSI 自动豪华型

速腾目前可以算是一汽大众的元老车型了，自从2005年上市，数年来一汽就希望速腾能够成为第二个“捷达”。这也是时代的进步诉求，速腾在国外其实就是捷达5代。速腾拥有PQ35先进平台的诸多长处;长车身激光焊接，四轮独立悬挂，真空注蜡等等。甚至也是国内首款标配ESP车身稳定系统的紧凑车型。

一汽大众速腾

虽然速腾总体素质不错，但国内上市多年以来速腾的发动机表现并不够理想。除开明锐上市后用1.8TSI EA888机头取代了老式的发动机，其余的两款自然吸气动力还是保留了太多上世纪的技术特征，比如每缸2气门以及单顶置凸轮轴等等。尽管使用皮实可靠，低速大扭矩表现还不错，毕竟也不是先进技术了，难免遭到对手挑战和消费者的抱怨。因而速腾对于1.4TSI动力的需求就显得尤为迫切，甚至超过亲兄弟后来者高尔夫6。

速腾的1.4T发动机

从售价布局来看，14.88万元和15.58万元的速腾1.4TSI手动车型，主要是针对那些对于1.6L发动机心有不甘或者对于2.0L车型手动挡感觉不甚满意的消费群体。以前我们用这个价格，可以购买到速腾1.6L自动档或者2.0L手动挡，现在我们则作出更多选择。如果对1.6L自动档不满意，还追求一些动力高性能表现的话，那么放弃自动车型选择手动1.4TSI似乎更贴近年轻消费群体选择，特别是男性用户。那么女性用户完全可以选择高尔夫6。自从有了两厢紧凑车型高尔夫6的加入，一汽大众的定位就更趋向合理了，车型的安排也得以符合大众的战略构想。

那么配备7速DSG自动档的速腾又能满足我们怎样的车型诉求?实际上他们就是将以往的2.0L车型一个自动档布置细分为两个1.4TSI自动档。甚至于最终价格1.4TSI自动豪华型都和2.0L自动档车型定价相同。细细比较，他们相同点还不仅仅是售价雷同，更多的比如配置都几乎相差无几了。

在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

优点：车身协调耐看，各项标准配置比较丰富

缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范