新车低沉怒吼霸气十足！荣威550/世嘉导购

世嘉两厢

世嘉的海外原型车是大名鼎鼎的雪铁龙C4，不过东风雪铁龙在引入时曾对它的外观进行了一番“改良”，而这也让世嘉在上市之初饱受争议。但即便受到了一定的改变，世嘉却依然是一款充满法式风情的车型，无论是它那略显特立独行的车身线条，还是车内标志性的多功能方向盘都让世嘉显得“法”味十足。

本文着重介绍的定速巡航功能是世嘉的全系标准配置，也就是说即便是售价仅为10.88万的最低配1.6L手动档车型都配备了这项配置，在这点上世嘉显得非常厚道。世嘉的定速巡航功能键集成在雪铁龙特有的中央集控方向盘上，设计复杂的方向盘需要一定时间来学习。

2011款世嘉沿用现款世嘉的1.6L和2.0L两种发动机。1.6L发动机的最大功率为78kw/5750rpm，最大扭矩可达到142Nm/4000rpm。而另一款2.0L发动机的最大功率为108kw/6000rpm，最大扭矩可达到200Nm/4000rpm。此外，在传动方面，两款发动机分别与5速手动和4速手自一体变速箱匹配。

东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108KW的强大马力，最大扭矩可达到200N•M，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。1.6L16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升。同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。目前，世嘉为其所属系列下的最新车系。

优点：三厢版外形绝对和谐！

缺点：整体操控偏向舒适性，缺少2.0L手动车型是个遗憾