市场竞争的长期王者 朗逸/现代悦动对比导购

现代伊兰特悦动

悦动是第七代伊兰特，这款车型于2006年在韩国上市，上市后并未马上引进到中国生产，直到08年才在中国上市。不过，未与韩国同步上市并未阻挡悦动的热销，其在中国上市后很快即与老款伊兰特组成了强大的联合阵线，成为中国最畅销的轿车之一。今年5月份，悦动销量达到了19839辆，位列紧凑型车销量排行榜第二。如果再加上老款伊兰特的销量，新老伊兰特组合是国内最畅销的车型。

伊兰特悦动的外形线条更为圆润和平滑，有利于其降低油耗和噪音，据厂商公布的数字其风阻系数只有0.29。在此基础上，悦动前脸设计线条简洁、明快，三条明亮的金属横条构成整个前脸最为重要的部位——进气格栅，让人感觉将前脸宽，通过两边鹰眼造型的前大灯将这样一个宽大的设计形象向车后展开。而保险杠上运动型雾灯则让人在第一眼时就能感觉到悦动的运动气质。与老款伊兰特相比，伊兰特悦动的造型更加大气、时尚和运动。伊兰特悦动的长宽高分别为4542mm/1775mm/1490mm，轴距为2650mm，是一款尺寸较大的紧凑级轿车。

外形的改变让伊兰特悦动与老款伊兰特相比有了焕然一新的感觉，而内饰的变化也同样明显，特别是仪表盘的变化。仪表板分成上下两个层次，这样的设计不仅简洁大方，而且特别容易用双色分隔，过度自然，中控面板的按键集中，而且布置合理，再配以蓝色背光显示屏，使整体光线柔和清晰、一目了然。加上使用三辐运动型方向盘，让悦动在车内也显现出一定的运动质感。

在动力系统方面，伊兰特悦动匹配1.6L和1.8L两款动力，其中1.6L发动机采用CVVT和DOHC技术，其最大功率和最大扭矩分别为90kW/6300rpm和155N.m/4200rpm;其1.8L发动机采用DOHC技术，其大功率和最大扭矩分别为96kW/6000rpm和162N.m/4600rpm，从动力性能上看伊兰特悦动足以满意消费者的需求。在变速器方面，伊兰特悦动匹配了5MT和4AT两款变速器。

在悬挂结构方面，伊兰特悦动前后悬挂分别采用麦弗逊式/拖曳臂，麦弗逊式前悬挂结构是目前大多数轿车采用的结构，具有乘坐舒适的特点;后悬挂是拖曳臂半独立悬挂结构，这种悬架的优点是结构简单，缺点是舒适性一般。

竞争优势：车身内外饰造型时尚大气;车辆内部空间较大，乘坐较为舒适;配置丰富，同配置的情况下价格较宝来低5000元左右，性价比较高。

在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

优点：车身协调耐看，各项标准配置比较丰富

缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范