世嘉
官方指导价:10.88万-16.28万
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世嘉的前脸很耐看,相比现在各式各样繁复的车头设计,镀铬长幅双人型车标要清爽大方的多。车顶较为平缓延长的圆润线条以及A柱和C柱处的小三角窗,带来了人们对其内部空间的遐想和视觉上的通透感。圆润饱满的线条设计让三厢世嘉的尾部看起来较为厚重,不会给人以“头重脚轻”的感受。这样的结合,将法国车设计中蕴含的浪漫情调展现得一览无余。
世嘉内饰,独特的雪铁龙家族式设计不言而喻,中置位置的感光式液晶屏仪表显示和中央固定集控式方向盘就是两个最明显的例证,很有时尚美感和现代气息,而随着光线的变化自动调节颜色的仪表显示也非常的实用。
2011款世嘉三厢依然沿用了老款的动力组合,2.0L车型搭载直列四缸发动机,双顶置凸轮轴(DOHC),采用CVVT连续可变正时技术。配以4速手自一体变速器,最大功率108kW/6000rpm,最大扭矩达到200Nm/4000rpm。百公里加速成绩为11.9秒,在2.0L排量的车型里来看不算优秀。从实际驾驶中的表现来看,2.0升发动机被调校得偏向安逸,即使在行驶过程中踩下全油门,变速箱降挡之后也不会有那种动力突然爆发的感觉,加速过程相当线形,而这种发动机特性对于城市驾驶来说是比较舒服的。 东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L16V发动机,采用VVT可变气门正时技术,可迸发出最大功率为108KW的强大马力,最大扭矩可达到200N•M,在同级别车型中,动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱,带来车随心动,人车合一的驾乘体验。1.6L16V发动机高效、节能,90KM等速油耗仅为6.0升。同时,东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。目前,世嘉为其所属系列下的最新车系。 优点:三厢版外形绝对和谐! 缺点:整体操控偏向舒适性,缺少2.0L手动车型是个遗憾 |