北京现代伊兰特 1.6L
外观方面,2011款伊兰特最大的变化就在于其车身的外部设计方面,全新的前大灯组更加时尚,前雾灯、前包围的样式也发生了明显的变化,而且从设计风格来说也更加前卫,明显是要俘获一部分更加年轻的消费者。整车侧面的变化微乎其微,如果从视觉效果来说,全新的轮毂应该算是唯一的改变了。车尾也有一定的细节方面的变化,尾灯在轮廓不变的前提之下对灯组合灯罩进行了升级,融入了一些时下比较流行的LED元素。
内饰的变化相对于外形来说则要显得动作小了很多,2011款伊兰特的内饰完全沿用了老款车型的设计风格,不过这套内饰设计在之前的消费者眼中已经算是非常实用的代表了,虽然再设计方面没什么突破,但是成熟的设计思路和良好的口碑才是大家最想要的,尤其是车内的储物空间非常丰富,驾驶座附近的卡槽、储物盒、烟灰缸等等组件的实用性都很强。
动力方面,2011款伊兰特仍然使用老款车型所用的代号为G4ED的1.6L发动机,最大功率和扭矩分别为82kW和145N·m,这次的改款车型没能用悦动的那款G4FC发动机确实有点让人失望。与这款发动机相搭配的是一款5挡手动变速箱,在试驾驾驶时的感觉还算不错。
东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L16V发动机,采用VVT可变气门正时技术,可迸发出最大功率为108KW的强大马力,最大扭矩可达到200N•M,在同级别车型中,动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱,带来车随心动,人车合一的驾乘体验。1.6L16V发动机高效、节能,90KM等速油耗仅为6.0升。同时,东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。目前,世嘉为其所属系列下的最新车系。 优点:三厢版外形绝对和谐! 缺点:整体操控偏向舒适性,缺少2.0L手动车型是个遗憾 |