瑞麒G5 TGDI
说到自主中型车里最为先进的车型,瑞麒G5肯定在列,厂家给它定位是一款运动中型车,出色的动力总成,较先进的底盘和悬挂系统都是它的卖点,而它瑞麒G5以8’56”81的成绩顺利征服德国纽博格林北环赛道177个弯道也成了一段佳话。
瑞麒G5的外形设计很成功,庄重大气的造型甚至让很多人产生了官车的印象,这在自主品牌的设计中是十分难得的,至少证明了它的档次感。车身尺寸并不算大,基本介于中型车和紧凑型车之间,未来G6和G3将分别定位于其上下。
瑞麒G5搭载了2.0TGDI发动机,最大功率可达197马力(144kW)/5500rpm,最大扭矩达290 N•m /1800 rpm。应用了汽油缸内直喷GDI、涡轮增压中冷TCI、可变气门正时VVT等几项技术,燃油经济性和动力性能都会有所提升。
新君威平均油耗11.06L/100km,车主认为动力性较好,所以略高的油耗并没有影响车主的满意度。18寸轮毂和旗舰版的通风座椅是新君威配置的亮点。新君威隔音效果好,不过后排空间小,储物空间不足。细节表现一般,整体质量可靠,车主们集中反映的问题是“音响有电流干扰声”、“电流声让人烦恼”。 优点:外形大方,舒适性高,乘坐平稳,隔音出色 缺点:操控性平庸,缺乏驾驶乐趣 |