“合资自主第一车” 广汽本田理念究竟如何

“服务同网”——享受与“H”品牌同样的服务

理念S1作为国内第一款合资自主品牌汽车，距正式线下生产不足十几日，距正式上市销售也不足一个月，目前消费者除了关注其自身的品质问题之外，视觉焦点也慢慢扩散到其正式销售之后的售后服务上。在J.D.Power亚太公司在中国售后服务满意度指数调研报告中指出，售后服务客户满意度较高的品牌中，高达34%的客户表示“一定会”向亲戚朋友推荐自己使用的汽车品牌，另有16%的客户表示他们“一定会”再次购买该品牌的汽车。可见售后服务已经是目前车企竞争的一个重要领域和必争之地。

改造后的双标识塔牌

而对于合资自主品牌汽车这样一种前所未有的新细分市场来说，在售后服务上还没有可以借鉴的经验，理念S1作为首款量产的合资自主品牌汽车，广汽本田提出了一个“服务同网”的售后服务标准。也就是说在理念正式上市销售之后，广汽本田470家以及特约店和65家二级特约店将全面进行理念S1的销售。

目前全国535家特约店正在进行店面的改建工作，其中部分特约店已经改建完成。例如广东省从化市长昕特约店，就已经完成了改建。广汽本田塔牌同时出现了“H”和“理念EVERUS”两个标识，在4S店中有专门为理念S1设立的展区、销售区域和专用工位。在销售和维修人员方面也将会配备专门人员，在“整车销售、售后服务、零部件销售以及信息反馈”方面享受和“H”品牌相同的“四位一体”模式，实现和“H”品牌车型同网服务。

4S店内的理念S1专区

从技术、品质以及服务三个方面来看，理念S1实现了与合资车型同等的质量和服务，但它在设计上融入了更多的中国消费需求，较之合资车型更加符合国民需求，更加“本土化”。这也正符合广汽本田对理念S1“国民车”的定位。3月底这款车即将在黄埔工厂下线生产，从目前情况来看，广汽本田已经做好了各方面的准备工作，这款车的市场表现最终如何，将在上市销售之后正式迎接市场的检验，包括销售价格、汽车品质、售后服务等等方面都会呈现在消费者面前，接受市场检验。