比亚迪F6
外形设计方面,比亚迪F6的外形会给人似曾相识的感觉,仔细分析,其实是因为F6的前脸设计有点中和了凯美瑞和雷克萨斯LS的设计元素,再配合大面积的中网,让车头的感觉非常饱满,车头的小立标也有点商务车的感觉,车尾部的造型也有点奔驰S级的影子,非常大气而且还不显得俗套,比起他的同门小师弟比亚迪F3,F6的造型我更加喜欢一些。
内饰方面,比亚迪F6也是更加偏重成熟稳重的设计风格,上黑下米的色调搭配加上挡把附近的仿桃木设计,让整车给人的感觉既有家居设计的舒适,又有商务车的豪华与稳重。最新上市的黄金版在之前版本车型的基础上,又增加了诸如车门内置防侧撞安全保护杆/儿童安全锁、车门及行李箱未关独立警示、三色显距倒车影像监视系统、自动开启前大灯等科技配置;在舒适及便利性方面,还拥有双层双模天窗、自动空调、大灯延时关闭功能、多功能方向盘、DVD多媒体系统以及NAVI语音导航系统等,抛开模仿等因素的考虑,比亚迪F6在外观的设计和内饰的色调搭配上确实还是不错的,至少对得起10万左右这个价钱。
空间方面是比亚迪F6的强项,也是这个价位能买到的车内空间最大的车型之一了,整车4850x1822x1465mm的三围尺寸跟一般的中型车相比都毫不逊色,而且F6的轴距也达到了2740mm,从实际的车内乘坐感受来看,在同级别车型内也属于中上水准,对一个身高1.8m左右的乘客来说,前排的头部空间大约有一拳左右的余量,而后排的头部空间稍微小一些,有三指左右,不过腿部空间比较宽裕,完全符合大部分家庭的乘坐需求
作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型,比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准,并广泛延伸至企业、政府用车等细分领域。比亚迪还全面实施“双刃出鞘,错位制胜”的市场战略,既竞争10-15万同价位车型市场,又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场,既抢占中级车上游车型市场,又觊觎中高级车全系市场,这与取得巨大成功的F3市场策略非常相似。比亚迪F6的“凯凯超值定律”,势必对国内车市产生强烈冲击。
比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵,尾部动感十足,侧面线形流畅,前后呼应,相得益彰;前悬架采用双横臂独立悬挂、横向稳定杆,后悬架采用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆,增加驾乘者的舒适性。 优点:做工细致,配置丰富,性价比高的中高级自主品牌轿车 缺点:外形借鉴诸多市场成熟车型优良基因,失去鲜明的个性 |