不变的绅士 2011款东风雪铁龙C5上市新车解说

● 人性化车内设计

2011款C5尊贵型配备了驾驶座椅、空调、外后视镜三位一体记忆功能。前排并带有座椅加热和背部支撑调节按钮，在这样的环境下驾驶C5简直就是一种享受。

2011款C5的座椅皮质与做工很细腻，每一道接缝都给人感觉是人工缝制的精细。偏硬的座椅使它具有良好的支撑性能，即使是长途旅行，你都不会感觉累。

后排是C5的突出亮点，2815mm的轴距赋予了它宽阔的后排乘坐空间，小编175mm的身材坐在后排竟多出两拳的腿部与头部空间，而后排两侧顶部饰板的凹陷式设计，也为后排挤出了一定的头部空间，所以，坐在后排一样是毫无压抑感。

在动力方面，东风雪铁龙2011款C5的发动机依然沿用之前的2.0、2.3和3.0三种排量。其中本次实拍的2.3L发动机最大输出马力可达147ps，最大输出功率为108kw/6000rpm，最大输出扭矩为200N.m/4000rpm。动力虽不突出，但足以应对中国的这种驾驶环境。

配备了Tiptronic智能6速手自动一体变速箱，并且带有雪地模式和运动模式，这也是雪铁龙品牌配备的最先进的变速箱。 Tiptronic智能变速箱具有自学习功能，在换档模式自动学习功能的帮助下，换档时上下档位间冲击小，驾驶更平稳舒适。

在悬挂方面，2011款C5依然采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂的搭配方式，在过弯时既提供了良好的支撑能力，同时又保障了车内乘客的舒适性。

编辑点评：

2011款C5的价格并未公布，估计与现款售价差别不会太大。虽然此次改款的变化不大，主要是精简一些车型与强化了配置，但却足以体现东风雪铁龙对国内车主的关怀，同时东风雪铁龙也将不断的推出适合国内需求的车型来满足不同的消费者。在众多对手都即将推出改款车型时，东风雪铁龙2011款C5继改款天籁后推出，算是来得及时，2011款C5能否凭借着自身的品质与超高的性价比领跑中级车市，让我们拭目以待………