WRC拉力赛心脏对决 凯泽西/力狮导购

斯巴鲁 力狮

斯巴鲁在车辆操控与性能领域颇有建树，WRC世界拉力赛使斯巴鲁品牌每年可以获得更多的车辆整改信息，搭载与翼豹WRX性能车相同的2.5T发动机，配以四驱系统的辅佐，力狮车型素有披着羊皮的狼该称号。从发动机到变速箱，从分动器到传动轴再到后差速器，所有的零部件都合乎逻辑地呈直线型排列一一对称的分布，没有累赘或偏离现象。全部优势得以汇总，从前到后，由左及右，设计并实现最理想的重量分配和完美的平衡。

新力狮的车型十分丰富，共有2.0升、2.5升和2.5T三个发动机型号，并且旅行版轿车也被引入中国，只是国内消费者对旅行版轿车的认知度不够影响了它的销量。此外，新力狮将首次引入了CVT变速箱(6速)，这也是第一款在纵置发动机的全轮驱动车型上配备CVT变速箱的产品。用链条代替了过去的传动皮带，从而不仅节省了空间，从换挡时平顺性来说也可谓全新突破。

作为铃木开拓中型车市场的重磅作品，铃木对凯泽西可谓寄予厚望。凯泽西外观饱满大气，带有很强的运动气息，不过车身尺寸仅为4650mm/1820mm/1480mm，轴距2700mm，在中型车中并没有优势。车头的连体大进气格栅带有明显的铃木家族设计元素，饱满流畅的线条也让整个车显得很大气。动力方面，2393cc发动机最大功率131kW（176 hp）/6500rpm，峰值扭矩230N·m/4000rpm。官方公布的百公里加速时间为7.8秒（6MT）和8.8秒（CVT），极速则为215km/h（6MT）和205km/h（CVT）。

优点：铃木旗下难得一款令人眼前一亮的车型

缺点：国内未上市国外先召回