上市中级运动型车之蒙迪欧致胜/雪铁龙C5导购

长安福特蒙迪欧-致胜

卖点：外观、内饰前卫，轴距超大，舒适配置给力

致胜有着流线型的前脸、极富力量感的轮毂和饱满的尾部线条，相信会令不少年轻人为其着迷， 2010款的致胜前脸和尾部增加的银色装饰显得更加动感，内饰的钢琴黑色改成仿桃木样式，座椅舒适度也得到一定程度的改善。

致胜拥有一个十分夺目的仪表盘——将时速表和转速表移至两边，中间是一个硕大的彩色显示屏。这个显示屏是福特HMI人机控制界面系统的一部分，配合方向盘上的控制按键，可对音响、行车电脑等进行控制和设定，即使在行车中操作也不会太分散视线。人机工程很有些特点，比如后排空调出风口设在两侧的B柱上，这虽然会令车厢内风道的布置复杂一些，但可令后座制冷效果更均匀，又不会占用前排中央手枕箱的空间。

致胜车身长宽高分别达到4854mm*1886mm*1495mm，这样的数据在同级别中已经算是名列前茅了。更重要的是在直接影响车内空间的轴距方面，它的轴距达到2850mm，已经超过雅阁、新领驭这种以空间大而闻名的车型。轴距大所以后排空间得益最显著。后座椅看似比较平坦略显单薄，但实际乘坐感很好，身体活动自如，腿部空间相当宽松，一般成年乘客几乎可以在后座翘腿而坐。肩部和头部空间相当自如舒适。

作为一款运动轿车，致胜前后悬挂采用了麦弗逊式、复合连杆式组合。充分保证了致胜拥有良好的操控性和舒适表现。悬挂调教除开硬朗外，其韧性也很不错，弯道支撑和驾驶信心都比较有保障。

其实致胜的外观、内饰和底盘都不错，唯独孱弱的动力系统给整车的性能脱了后腿。它装备的2.3升发动机最大功率117kw，最大扭矩205N.M，仅从参数上看就不是很出色，用来推动这辆整备质量接近1.6吨的大车来说有些力不从心。好在6速手自一体变速箱的细密齿比为动力平缓输出提供了有力保障。

2010款 2.3 豪华型相比豪华运动型没有氙气大灯和ESP车身稳定系统，但天窗、多功能方向盘、真皮电调座椅、定速巡航、蓝牙、DVD这些配置一样不缺，日常使用完全没有问题。指导售价还便宜了2万多元，所以购买的性价比可以媲美甚至超过雅阁等对手。

作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念，其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求，其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界。

优点：外观极具动感，制造工艺相比长安之前产品有较大提升

缺点：动力系统缺少更大排量发动机配置