铃木超级维特拉
售价区间:20.90万--33.90万元
车身尺寸:4060/1810/1695(mm) 轴距:2440mm
优点:越野能力出众
缺点:内饰做工较为粗糙
铃木超级维特拉虽然方正的造型并不出众,而且有些粗糙的内饰与竞争车型相比也有着不小的差距,但这些都不影响喜欢越野的人士对其的喜好,出众的越野能力让超级维特拉在主流SUV车型竞争中拥有一席之地。
维特拉共有5种发动机可供选择:两种4缸汽油发动机,排量分别为1.6l和2.0l;两种带涡轮增压柴油发动机,排量分别为1.9l和2.0l;和一种2l v6型汽油发动机。维特拉采用接通式全轮驱动系统,驱动模式的切换为手动铃木维特拉挡杆式,利用手刹后面的档杆,车主可以在3种不同的驱动模式间切换(2hi、4hi与4lo)。
作为雷诺-日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV,科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型,它的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术,同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计,并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。科雷傲于2008年秋季在欧洲上市,而上市后即表现惊人,出色的产品设计和市场表现让这款SUV新秀荣膺2008欧洲年度四驱车大奖,这项大奖是从47个竞争对手中脱颖而出的,包括陆虎的发现者3与揽胜,本田CR-V,福特Kuga与大众Tiguan等,可谓一鸣惊人。 优点:实用性好,越野能力满足基本需求 缺点:外形设计不太符合大众口味 |