去年,轩逸凭借空间宽大、配置高端和燃油经济性突出的优势,收获14.25万辆的成绩,速腾拥有品牌优势和突出的技术性能,也砍下11.29万辆的战绩,这两者成为中高端中级车市场的当家花旦。但是,在2011年咱不能忽略了另两位运动型的新生力量,英朗和高尔夫6。英朗外形俊俏,底盘扎实,1.6T车型更是让人热血澎湃,深受年轻男女的青睐;高尔夫6则拥有经典且不失动感的外形、优良的工艺和极佳的口碑。
很有趣,这4款热得不能再热的车型有一个共同的通病——产能。东风日产产能受限!英朗产能受限!高尔夫6产能受限!速腾因为将有换代车型诞生,所以其预定产能也受到限制。难能可贵的是,东风日产从去年下半年开始借道郑州日产解产能之困;一汽大众公关部门在去年下半年表示,通过一系列内部挖潜措施,预计从2010年下半年开始,包括高尔夫在内的部分车型供应情况会有相当大的好转。
所以,在高端中级车的细分市场内,谁能突破产能的瓶颈,谁能掘地三尺挖出产能,谁就能称霸一方。
新伊兰特悦动的外型很吸引人,在以HD为原型的基础上,将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。车身侧面的波浪形腰线是伊兰特悦动的显著外观特点之一,流畅、细长的波形腰线充分展现出伊兰特悦动灵动的特性,增强了侧面车身高雅大气的视觉感受,也使其能跟伊兰特等同级别其他车型明显地区分开来。而尾部设计舒展而圆润,一体式保险杠与尾灯的线条融为一体,为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调,增加两侧反光板提高安全性及运动气息。前后大灯轮廓相比HD都有显著的改善,显得更加生动和充满灵气。
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