斯巴鲁森林人/上海大众途观热门上市新车解析

内饰

森林人另外一个被人诟病的地方就是其内饰设计和做工，当然，那是在现款森林人推出之前的事情。森林人的内饰有黑色和浅灰色两种可供选择，中控台的样 式非常养眼，一道优美的金属光泽弧线贯穿其间，整体感非常强。可以说森林人的内饰造型和做工水平已经完全达到目前同级别的主流水平，甚至有过之而无不及。

森林人的四向可调多功能方向盘右侧是定速巡航按键，方向盘左下方有仪表盘亮度调节、外后视镜电动调节和折叠功能按键、以及VDC车身稳定控制开关。 森林人的仪表盘采用了蓝底白字，时速表位于中央，左侧是转速表，右侧是油量表。虽然取消了水温表，但是当水温出现异常的时候，左侧转速表内会亮起相应的指 示灯来提醒驾驶者。配合蓝底白字，当你启动森林人的时候，仪表盘还带有自检功能，指针瞬间同时转动相当诱人!

中控台中间部分从上到下分别是：最上部是行车电脑显示屏，中部是6.5英寸TFT触摸显示屏带DVD导航系统，下部是空调出风口和温度调节旋钮。面板下面有一个12V电源插孔，取消了点烟器和烟灰缸，对于不抽烟的车主来说，进入车内会感觉环境干净清爽。

编辑点评：目前，在国内销售的紧凑型SUV产品中，虽然已经有多款日系车型销售数据突出，但是斯巴鲁的水平对置 发动机和左右对称全时四轮驱动系统很有特点。凭借斯巴鲁技术上的优势和性能车带给消费者的深刻印象，森林人在众多对手中已经产生了很明显的产品差异，相信 其能进一步吸引更多消费者的目光。

国产大众途观

厂商指导价：19.98～30.98万

国产大众途观，对于很多大众迷来说是一款期待已久的车型，它的上市如同一颗深水炸弹投入到车市中，掀起的浪花淹没了其他SUV的锋芒，由此引发的加价狂潮至今仍不能平息。虽然从上市之日起就一直在加价销售，但这并未降低广大消费者对“神车”途观的追捧热度。

外观

国产大众途观的外观和进口Tiguan最大的区别就在于它的车头。与进口版相比，国产途观的前脸没有那么犀利了，主要原因就在于保险杠的平民化，没有过多的线条和层次，只有一大两小的梯形轮廓，看上去简练、和谐，和进口Tiguan相比少了几分野性，多了些霸气。

虽然国产途观轴距比进口Tiguan加长了80毫米，车身长度由原来的4457毫米变为了现在的4527毫米，轴距由2604毫米变为了2684毫米，但就真车的视觉效果来看没有像国产帕萨特或者宝马5系那样看着后门特别长的感觉，总的来说，还是非常和谐的。

车尾的造型国产途观和进口Tiguan则可以说是完全一样，只是左边多了“上海大众”这四个中文汉字，原有“Tiguan”的字样移到了右边，排量 识别可以看尾标TSI三个字母的颜色，如果三个字母都为红色，那就是2.0TSI，如果只有“SI”为红色，那就代表着这是1.8TSI车型。此 外，TSI三个字母下方还增加了一块“4MOTION”的标志。

国产途观目前有三款轮毂，其中两款作为高配车型使用，轮胎尺寸为235/55 R17，而低配的轮胎尺寸为215/65 R16，遗憾的是轮胎的由原来进口Tiguan的日本产普利司通变为了中国韩泰。

动力

动力方面，途观依然使用我们熟悉的1.8TSI和2.0TSI发动机，1.8TSI发动机最大功率118千瓦，最大扭矩250牛米。而2.0TSI发动机的动力更强，最大功率达到147千瓦，最大扭矩280牛米。

变速箱方面，除最低配车型使用一款6挡手动变速箱外，其他车型全部采用Tiptronic 6挡手自一体变速箱，它的换挡速度和燃油经济性可能比不上6挡DSG双离合变速器，但是在稳定性上6挡自动变速箱更让人放心。

内饰

途观的内饰有上深下浅和全黑两种配色可供选择，做工和用料在同价位车型中都算是比较优秀的。方向盘采用了和高尔夫6相同的样式，比进口Tiguan 速腾样式的方向盘更时尚一些。车门的上半部均为手感柔和的皮质或橡胶，下面储物槽的内部有绒面，最重要的是中控台顶部的材质很软，手感很好，另外，每个功 能区、按键周围的缝隙也控制的相当出色。

国产途观的中控台布局和进口Tiguan相比没有本质的区别，中控台上的8个出风口比较特别，并且可以分别调节风向，在中控台下方的功能键方面，国 产途观和进口Tiguan有一定的区别。其中OFF ROAD一键式越野开关被取消了，所以其控制的陡坡缓降和上坡辅助功能也就相应的被减配了。同时也有可喜的地方，那就是PLA自动泊车、倒车雷达的开关、 ESP开关和胎压检测都还在。

车型总结：途观的各方面表现确实都十分出色，在加上大众品牌在中国不俗的影响力，也难怪它会成为市场的宠儿。但是再好的车，消费者买不到神马都是浮云，所以这里姑且把途观评为2010年最浮云的给力车型。