瞄准城市 静态体验途锐3.0TSI混合动力

● 外观细节

在大体看完外观后，接下来我们再近一步看看车轮、制动系统、全景摄像头等一些车身的细节部分。

大众的每一款轮毂都会用地球上的一个地点所命名（欲了解这个有趣的故事，请参看《每个都有含义大众车型轮毂名称介绍》这篇文章）。这款刚劲有力的五辐19英寸铝合金轮毂叫做“Everest”也就是珠穆朗玛峰，名字很大气，而实际造型也基本相称。普利司通动力侠H/P Sport是一款为高端运动型SUV所设计的轮胎，也用于同门兄弟Q7身上。尺寸265/50R19；胎纹主要兼顾操控与舒适，跟越野毫不沾边。

四轮通风制动盘较实心盘能够有效抑制连续制动下的制动力衰减，途锐的四轮通风盘、活塞钳等均来自大名鼎鼎的意大利厂商Brembo，且从外观上看应该和卡宴相同。只是卡宴上的打着“PORSCHE”字样很显档次；途锐的就比较乏味了。如果你很关心这套制动系统的效果究竟如何，敬请关注即将发布的性能测试文章。

新途锐在车头进气格栅、尾门牌照灯以及两侧后视镜下侧安装了四个广角摄像头，其拼接起来的全景影像能够覆盖车前165cm、车后205cm、两侧150cm的视距范围。有了它们，在狭小的空间内泊车更加方便，通过两侧摄像头可以清楚看到车位的边线，一次把车停正很容易。此外，前轮的转向轨迹同样在可视范围内，这就使得越野时车轮能够更加精准的按照驾驶者的意图行驶。全景影像的设定与使用方法请参看第四页的详细介绍。

途锐的无钥匙进入系统为触摸感应式，也就是说外侧拉手上没有传统的按钮。在开门瞬间车辆立即解锁；而将手轻触把手外侧的圆窝时车辆即会落锁。要实现这样的功能则全靠车门拉手内外两侧内置的电容感应板完成。

该车底盘系统的空气悬挂带有高度调节功能，从最低至最高可分五级。具体详解以及操作方式请参看第五页。