打到油老虎，省油有法宝 新雨燕/嘉年华导购

嘉年华

福特作为一个百年品牌，在解放前就已经出现在中华大地上，在国内的知名度还是比较高的，目前市面上的福特轿车，主要是以A级轿车为主。防护性能优异、操控性能好、动力强劲是消费者对于这个品牌的一贯印象。而嘉年华的出现，让追求时尚、又在乎耗油量的消费者，在这部A0级轿车上得到了满意的答复。

虽然嘉年华的这台引擎在肺活量上不够丰富，但是通过采用S-VT连续可变气门正时以及TSCV涡流控制阀系统等技术，使其可以拥有86匹马力和123扭米的动力储备。虽然123扭米这个数值很是有些低调，但是3500转即可全部爆发。

这样夸张的表现，让这台小车的起步阶段很是迅捷，丝毫不觉的这是一台小排量汽车。游弋于城市车河当中的工作状态，也是以低转速为主，再加上本身排量就小，所以吃得少跑得快，是对这台引擎比较贴切的形容。

4速自动变速器算不上先进，但是手动功能的引入，让这台本身性格就有些好动的小车，能够更加的淋漓尽致的展现自己的风采。这台变速器在舒适性方面，处理的比较到位，而且换挡时机也比较利索。再加上手动功能的灵活运用，这套动力组合的工作心跳一直很是低调。总体看属于"激情与平顺"均可展现的一套动力组合。

嘉年华1.3升自动挡的体重不到1.1吨，和竞争对手大体相当，轮胎也是185mm宽度的，1.46米的身高成就了0.28的风阻系数。再加上低转速高扭矩的动力组合，嘉年华1.3升自动挡的城市油耗通常保持在8升以下。