稳重感或科技感 本田思域对比荣威350导购

荣威350

荣威350就是一款偏向年轻人的车型，A级的定位，就是要秀出个性与别致。经过重新设计的前脸和车身，荣威350无处不张扬出动感与青春。荣威350在尽可能保留了N1概念车造型风格的前提下，在更多细节部分充分考虑到了国人的审美习惯。Flying-V的品牌基因在前脸造型上得到了很好的传承，翼展式格栅造型中央单条幅镀铬装饰托起了荣威ROEWE的标识，配合风格一致的前保险杠和鹰眼大灯，整个前脸造型十分流畅舒展。

皮质座椅偏向舒适作风，驾驶座具有8方向电动调节。中控部分由一道桃木饰条分割为上下分明的区域，触控导航、音响娱乐控制、空调控制等泾渭分明分布于荣威350 T字型中控之上。顶配车型配置的多功能方向盘，功能键简单明了，实用性比较高。在钥匙孔处有一个提示的光圈，有助于晚上使用时找准钥匙孔，总之人性化、年轻化的设计在荣威350上处处都可以找到。

荣威350采用的这款1.5升直列4缸发动机，其最大功率、扭矩分别为78kw/6000rpm、135N·m/4000rpm。自动款车型采用AW 4速Multi-Mode变速箱，提供了Kick-down和O/D开关，为超车时提供了良好的加速性。在底盘和悬挂方面，荣威350车型配置了随速助力转向系统，采用比较经济的前麦弗逊/后H型扭转梁式悬挂悬架结构。

整个车辆的调教比较软，颇有些日系的风格。在颠簸的路面感受不到车体太多的倾斜，而前麦弗逊/后H型扭转梁式悬挂悬架结构在减震中起到了很好的作用，不像其他欧系车底盘相对较硬，更符合国内路况的需求。

荣威350的油门反应还是比较轻快的，因为作为一个车身相对较小的车来说，1.5升的发动机在市区里应该是比较适合的，油耗和动力达到一个比较平衡的交点。且荣威350的风噪和轮胎噪音都不明显，但发动机偶尔略显高调的吼声会传递到驾驶舱内。