奔腾B70拥有大气的外观和宽厚的前脸,这是很多人选择它的主要原因。平整的车顶线条保证了宽敞的车内头部空间,但有人不太喜欢它的尾部造型,感觉比较短而且过于紧凑下压,不过能够和马自达6有所区分同时保持大气风格也算是一种进步。奔腾B70的外形设计在自主品牌的车型中绝对算是比较成功的,而且除了轮毂之外的外观每个细节,再也找不到一点点马自达6的踪影。内饰也更给大气平和,没有了马自达6的激情元素,更多是一种符合家用的舒适和规整。
奔腾B70源于马自达6的2.0L全铝发动机拥有S-VT可变气门正时以及VIS可变进气歧管技术,最大功率108Kw/6500rpm,4000rpm释放峰值183N.m峰值扭矩,与之配套除开6速手动变速箱,还有同样来自马自达5速手自一体变速箱。实际驾驶,无论是起步还是加速表现,这台发动机都有可圈可点之处,相对于B70不到1.5吨的车重而言,它是非常充沛的,匹配成熟变速箱,动力可以很快驱使车型达到经济行驶速度,8-8.4升的油耗可以作为一个比较实际的参考。手动不到8升,自动8升多还是比较接近大多数紧凑的表现。
底盘方面,双横臂式前悬挂带横向稳定杆+多连杆后悬挂带横向稳定杆形式可以为驾驭或舒适提供足够的保障。不过为了突出运动表现,B70的轴距方面和马自达6一样只有2675mm,这对于许多同级竞争对手来说,现在新款紧凑车都可以达到这个水准,所以空间方面对于B70来说不是太有优势。但相比那些2600或2610mm的紧凑车,B70的空间是完全够用的,特别是针对家庭用户而言,从乘坐空间、座椅舒适度、噪音水平等几个方面来衡量,奔腾B70不管是头部还是后排腿部空间表现都比较出色,座椅的支撑和柔软度都不错。
配置方面,2.0AT舒适型拥有真皮多功能方向盘、电动天窗、自动空调,而2.0AT豪华型除开拥有8个安全气囊外,还多出了真皮座椅、定速巡航、前排座椅电动调节、后视镜电动折叠带加热功能等等,性价比非常不错的。
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