买车就要舒适 五款独立后悬紧凑车对比

长安铃木 天语.尚悦

售价：7.98～12.38万元

特色：多功能家轿，底盘稳健之下通过性不错

横向对比结论：尚悦的悬挂硬朗而扎实，作为跨界车转变成家用三厢的定位倒也无可厚非，高通过性可以让我们脚步更远，只是舒适性和空间表现则有所逊色了

继承了SX4风格的尚悦依旧采用前麦弗逊式独立悬挂+后轮纵臂扭力梁式半独立悬挂的组合，这种悬挂的搭配现在比较常见，在同级紧凑车中，几乎可以占据了半壁江山。对于一款标榜Cross over多功能跨界小车的尚悦来说，非独立悬挂有两个好处，一是结构简单，承载性与耐用性都比较好，通过性更有保障。二是不至于让2500mm轴距的尚悦难以布置车内空间。

尚悦的悬挂调教的非常硬朗，有种欧洲轿车的风格，前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭力梁式半独立悬挂在面对减速带或其他不平整路面时基本不会有拖泥带水的感觉；路感方面传递得比较到位，偶尔辗过的小石头或砖头，都可以让驾驶者了解到物体的基本大小。

为了让天语SX4 和天语尚悦的通过性能方面有结构上的保证，铃木放弃了利亚纳前后都用麦弗逊悬挂的结构，后悬改为扭力梁设计以提供防倾能力，同时高达175mm的离地距离也保证了高通过性。全车采用铃木独特的TECT科技，高刚性车体结构，配合出色的底盘和205/60 R16宽轮胎，令天语.尚悦的行驶性能大大增强，底盘稳健扎实程度让人可以放心去郊外驰骋。

全车采用铃木独特的TECT科技，高刚性车体结构，配合出色的底盘和205/60 R16宽轮胎，令天语.尚悦的行驶性能大大增强。

尽管尚悦的通过性能虽然不能和越野车相比，但比一般轿车要好得多，碰到一些坑洼较深的路况，轿车车主只能绕道而行，而尚悦却能游刃有余。当然其毕竟不是越野车，也没有四驱系统，因此它也不能太过放任。但相比轿车，尚悦的活动范围确实更广，十分切合年轻人爱玩的性格。

天语·尚悦的进气格栅采用横列式四辐条镀铬设计。下进气口采用较规则的扁平式设计，转向灯外后视镜、宽大的轮眉、205宽胎和16寸多幅式铝合金轮圈。车尾采用短尾式设计，行李箱盖顶部微微向外凸出。内部采用了黑色加米色的经典色彩搭配，中控台使用亮银装饰条加以点缀。组合仪表使用蓝白相间的背景灯光，内嵌大尺寸行车电脑显示屏，可显示油耗、档位、温度和续航里程等信息。相比天语SX4，尚悦的家用氛围更为明显一些。