“裸车”时代推荐 2011年上市自主新车盘点

外形风格的调整，也是比亚迪成功之处，G6车型上你可以看到很多成熟车型的影子，比如丰田 凯美瑞 ，比如雷克萨斯 LS，但又没有那种明显的照抄照搬。且不说这种设计手法的优劣，但至少不会再有外观专利侵犯的困扰。前脸的设计相当符合中级商务车的诉求，大尺寸的格栅都采用了镀铬亮银装饰，大灯带有透镜和清洗喷头，黑底的灯壳增加了稳重感。

车轮毂的款式虽然和车展上的十辐款式相同，但尺寸明显收缩，车展上为17寸规格搭配215/50R17车轮，而谍照中的G6量产车型可能只会配置和比亚迪f6相同的15寸规格和205/65R15车轮。

比亚迪G6尾灯风格大变，增加了LED灯泡设计，同样宽大的镀铬装饰条，而且后备箱盖边沿没有再采用圆滑的设计，看上去G6的尾部非常浑厚宽大。商务气质上比起F6车型上有着明显的提升。不过归根结底两款车型仍然是近亲，因此在G6车型的定位上仍然是对比亚迪的一个考量。毕竟之前G3车型显得略高的定位就不算成功，而且相对来说，原本比亚迪F6在中级车市场的影响力，远远不能比拟定位紧凑型家轿的F3车型。在中级轿车市场再推出第二款车型，是稀释自己的市场，还是占领新份额，也将对比亚迪是一个考验。