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要说自主品牌中品质最接近合资品牌的车型，那荣威550一定能排的上号。自从上市以来，荣威550就凭借其出色的外型设计，厚道的内饰用料和优秀的做工赢得了消费者的认可，全数字中控台更是在车市中第一次提出了“数字化轿车”的概念。

2010款荣威550D在老款车型上增加了TPMS胎压监测、17寸铝合金轮毂、自动分区空调、感应雨刷、GPS导航、蓝牙电话和后轮横向稳定杆等项目，去掉了副驾驶座电动座椅，价格却仍然维持在09款车型的基础上。即便如此，和09款车型市场上普遍1元左右的优惠相比，2010款现有优惠也有7000元左右，似乎看起来更值得购买。

荣威550目前在全国各地的现车情况都比较不错，09款车型目前剩余的现车数量还有很多。1.8T的550D车型全面增配对于喜欢涡轮增压车型的消费者来说绝对是个好消息，但对于想购买自然吸气的550S车型的人来说，相对于新老款相差无几的区别，显然现金让利的诱惑力会更大。