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运动还是舒适 国内几款热销Cross车推荐导购

、更立体的“中”字车标也由原来发动机盖的边缘移至进气口中间偏上的位置,这样的改变使整车愈发大气与稳重。

华晨中华 2010款中华骏捷Cross 飞炫版

内饰/空间篇:与个性十足的外观相比,中华骏捷CROSS的整体布局和一般骏捷FRV没有区别,只是在配色方面有所调整。骏捷CROSS呈现的是一派典型的轿车化风格,做工在自主品牌里面算是比较出色的,而且样式也绝对不亚于同价位的合资车型。骏捷CROSS车型全系配备的都是手动空调,对于日常的操作多少还是带来了一些不便,音响配备了AUX和USB接口,实用性表现的不错。后排空间仍是骏捷CROSS的优势之一,得益于比其他CROSS等车型大上不少的车身尺寸,身高175cm左右的乘客可以轻松的在后排获得各一拳大小的腿部和头部空间,可4/6放倒的后排座椅也为运输大件物品提供了更加灵活的空间分配可能。

华晨中华 2010款中华骏捷Cross 飞炫版

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动力篇:动力上骏捷CROSS搭载两款发动机,一款是4A15发动机使用在5速手动变速箱的车型上,排量1.5升,带有VVT可变气门正时技术,最大功率102马力(75kW),最大扭矩135Nm;4速手自一体变速箱车型搭载的是型号为4A91S发动机,排量也是1.5升,最大功率105马力(77kW),最大扭矩141Nm,4速手自一体变速箱使用的发动力动力略强,为了减少因自动变速器而造成的动力损失,但配合发动机的动力输出,整体较为很平稳,对于追求速度感的年轻人来说,它在动力的表现上会有所欠缺。

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骏捷CROSS的底盘结构和骏捷FRV一样,采用前麦弗逊后扭转梁的悬挂形式,由于车型定位的原因在悬挂的调校方法还是存在区别的。底盘高出了20mm,达到了138mm,加上实用耐擦的下缘包围,比较骏捷FRV能够更适应一些土路或坑洼路况。

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