B级新车就选大空间型 2011款同悦/马自达导购

马自达6虽然是一款相对较老的车型，但即使现在看来，这款车型的外观仍不过时。动感、优雅的流线车身，大胆、张扬的前脸设计，加上一对锐利的鹰眼式前大灯，让它直到今天依然有着较高的回头率。马自达6的外观从不欠缺动感和跑车气质，并且在一些细节上体现出高档感，比如大灯和尾灯的底色从最初的亮银色改成了黑色。雾黑效果不仅看起来更深邃，而且也含蓄内敛了许多。

马自达6的内饰采用了比较常见的上深下浅式的颜色搭配，中控台所镶嵌的黑色木纹饰板加工精细，让人感觉没有想象中那么俗气，且和整个车厢氛围相得益彰，视觉效果更具高雅格调。变速箱座采用金属边框包裹，提升档次感。此外，马自达6的真皮座椅手感很好，过弯时也能提供不错的包裹性。钢琴式的大面积按键不仅操作更便利，观感也更为时尚。

作为一款B级车，马自达6的前后排空间都比较宽敞。马自达6的整车尺寸为4670×1780×1435mm，轴距为2675mm。马自达6的轴距在B级车里不算长，但是比起另外两款A级车，马自达6还是有一定优势的，尽管它的轴距比不上轩逸(轩逸轴距达到2700mm)。经过实际测量，马自达6前排腿部最小空间为130mm，最大空间为380mm，后排腿部最小空间为160mm，最大空间为410mm。前排坐垫进深为490mm，后排坐垫进深为500mm，后备厢容积为500L。

马自达6搭载的双顶置凸轮轴16气门全铝合金直列四缸汽油机，在保持了VTCS可变涡流控制系统和VAD可变进气道等先进技术的基础上，增加了S-VT可变气门正时控制系统和VIS可变进气歧管系统，并由单排气尾管改为双排气尾管。机械拉索式油门也升级为电子油门，变速器则由4挡自动升级为5挡手/自一体式。最大功率108kW(6500r/min)，最大扭矩为183N.m(4000r/min)。操控性能，尤其是极限操控性能一直是Mazda6的强项和优势。DSC动态稳定系统保证了弯路中的安全，即使在弯路仍可以踩油门进行加速。