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自主中级车PK 瑞麒G6对比荣威750/新尊驰

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在被动安全性方面,瑞麒G6毫不含糊,配备前部安全气囊、侧安全气囊和头部安全气帘,荣威750和中华新尊驰则为配备头部安全气帘。另外,瑞麒G6还装备了博世最新版本的ESP汽车稳定性程序搭配ABS+EBD,全方位捍卫车身安全,这项配置在对手的配置清单里只找到了基本的安全装置ABS+EBD。

瑞麒G6的内饰采用灰黑双色系搭配辅以胡桃木\镀铬饰条的修饰尽显豪华气息,搭配富有质感的真皮座椅,质感十足。瑞麒G6的中控台造型进一步展现中式“方正”文化特色的精髓,甚至连中控面板上的按钮也能一一体现出设计师的用意。荣威750均同样采用灰黑双色系内饰设计大量桃木陪衬突显豪华;中华新尊驰则更加突出科技感运用大量银色镀铬饰条。

瑞麒G6和荣威750/中华新尊驰三车均配备了彰显豪华气息的装备,例如倒车雷达、倒车影像、大尺寸天窗等。另外,在乘坐舒适性方面三车还配备真皮座椅加主副驾座椅电加热,值得留意的是在瑞麒G6的主驾座椅装备更具人性化的座椅按摩和通风功能以及座椅头枕2项电动调节。最让人惊喜的是瑞麒G6的副驾座椅的靠背上设置了可翻转搁腿桌,这种配置在目前自主B级车阵营内尚属首次。

在国内B级车市场内像瑞麒G6一样配备电子手刹系统的的车辆为数不多,对于自主B级车市场配备该装置的车辆更是寥寥无几,更多的则是传统的机械式手刹,例如荣威750和中华新尊驰。

荣威  750EX 1.8T AT 中控台右侧中华

为了丰富驾驶乐趣,在瑞麒G6和荣威750的身上均配备大尺寸的DVD液晶显示屏而且还可以通过方向盘多功能按钮对音量、菜单等项目进行手动调节,既方便操作有提高整车安全性能,而在中华新尊驰身上只有普通的CD播放系统。瑞麒G6配备扬声器的数量高达11个,而荣威750和中华新尊驰则分别配备8个、6个,音质效果不言而喻。

编辑点评:结合以上的文字及数据对比不难看出,瑞麒G6的高科技配置、低速高扭输出特性以及悬挂可调系统等优点是荣威750和中华新尊驰所不具备,显然瑞麒G6是有备而来的。当然,眼下并非好车就一定有好市场,目前 瑞麒G6所面对的品牌知名度小、服务质量欠缺以及服务网点少等诸多不足有待完善。纵观炙热的B级车市场,凯美瑞、雅阁、帕萨特等主流合资品牌车型已占据绝大部分市场份额,瑞麒G6如何在这一市场立足并从中分得一部分美羹,只得等待时间的验证。

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