低油耗！高动力！四款10-15万自主柴油SUV导购

陆风X8 2.5T

售价区间：12.98——16.98万 

    

陆风X8给小编我的第一印象就是，车身过于硬朗，没有太多时尚线条，整车层次感欠缺，可能这并不是其卖点吧!仔细一看，X8的外观有点似曾相似的味道，原来这款车是由参与过三菱OUTLANDER和帕杰罗的日本设计师共同完成，所以风格近似三菱SUV，相似度接近曾经在中国生产的三菱速跑。但X8在外观上也有值得称赞的地方，与陆风其他系列SUV不同，X8造型更上档次，加上突出的轮眉和带转向灯的外后视镜，时尚元素可谓是进一步突显；17寸轮毂与车顶行李架的配备，使X8侧面造型更加和谐，越野味道十足。 

    

陆风X8尾部设计稍显平直，配备高位刹车灯的尾翼、后玻璃雨刷以及倒车雷达一应俱全，整体布局简洁实用，跟整车风格完全一致；“柳叶弯刀”组合尾灯确实让人觉得时尚新颖，可惜搭配在X8上，总显得有些格格不入，如果后尾灯能整体扩展到后牌照位置，增大其面积，相信其越野霸气会更加突出。 

    

陆风X8内饰具有很浓的日系车风格，原因正如前文所说。恰恰是这种借鉴方法，让其成为X8的一大亮点，中控台的全新整体造工让X8摆脱了国民印象中的廉价感觉，不但提高了车内的档次感，而且相比同级车型更具有时代感；三幅式方向盘外圈采用真皮包裹，银色饰板与两边的缝隙造工比较令人满意，方向盘是的功能按钮，提高行车时使用的便利性。音响面板上的各项按键手感都比较不错，三个硕大的空调控制旋钮如果阻尼能再强一点就更好了。 

陆风X8车身尺寸在同级车当中属于中等水平，长宽高分别为4636mm/1865mm/1810mm。座椅宽大柔软而且空间宽敞，坐姿也很合理，2760mm的车身轴距在四款车型中位居榜首，这给驾乘人员提供更好的乘坐环境，而且车内空间是SUV车型自古以来最大的优势，陆风X8很好地延续这一优点，无疑给同级竞争对手带来挑战。 

陆风X8的最大卖点仍是其搭载的2.5L意大利VM高压共轨中冷增压柴油发动机，此款发动机是目前世界上最先进的柴油发动机之一，由德国博世(BOSCH)公司专门标定开发电控高压共轨喷射系统，具备高功率、高扭矩；低油耗、低排放、低噪音的优点。这款发动机最大功率105千瓦、最大扭矩340牛米，最高车速达到170km/h，而13.9秒的百公里加速度，更是目前国内柴油发动机的最快提速。与之搭配的是五速手动变速箱，横向行程偏长，入挡的生涩感也比较明显，但搭配在柴油发动机上算是比较般配的。陆风X8可谓是越野爱好者的首选。

编辑点评：陆风汽车推出的第一款SUV，让人觉得有模仿五十铃竞技者之嫌，经过了近几年的不断发展，陆风汽车始终向着自主之路迈进。X8的强势推出无疑改变了消费者对于陆风汽车的印象，加上先进的柴油发动机技术，相信X8将会在市场上有一番作为。