当心 最强"终"级对决 雪铁龙新C5 PK 起亚K5

内饰配置篇：

     

对比完外观再看看两款车的内饰配置。走进雪铁龙C5的车内，法式浪漫主义从外观漫延到车内。新C5在B柱窗线以下部位、车门槛护板和地毯部分调整为深色。说它简洁到极致一点也不过份，没有多余装饰的中控台，比普通方向盘大一寸的集控式多功能方向盘，内饰做工一点没有马虎，按键科学分布得体，如果你认为雪铁龙C5的内饰风格让你觉得沉闷，只能说明你还没有真正感受它!就像法国电影，幽雅含蓄，要细细品味。

     

如同它的老虎头的外观，起亚K5的内饰体现很强的运动风格，更趋向年轻的人群。各种夸张大胆的创意，有点哗众取宠。像“问号”型设计霸占1/2的中控台，中控面板从设计方面，功能按键的分布区域稍倾斜向驾驶员。

外观和内饰是不是让你意犹未尽?既然两款车同是中级车市场的二线车型，价位相差又不大，双方的配置无疑是重头戏，以往走高性价比路线的起亚，能否驳回一城?今天小编在此用它们两款主力车型对比：雪铁龙C5 2.3L尊雅版PK起亚2.0L DLX AT，实际上两者主力车型的实际排量差不多。

     
     

虽然两款主力车型的价格差异不大，但在安全配置上却有着天渊之别。光看起亚K5安全配置表就让人大呼“坑爹!”除了比雪铁龙新C5多了前、后排头部个安全气囊和胎压监测外，现在中级车普及的ESP车身稳定系统都没有，连它同宗大哥北京现代新索纳塔的低配版不如。

     

再来看看雪铁龙新C5，从高强度钢材到前后的铝合金防挡板，还提供ESP、ASR、EBA等舒适稳定系统。看来平时慵懒的法国人在汽车安全方面一点不含糊，整体感觉相当给力，试想不到20万就有如此高配置的安全舒适环境。作为立志在中级市场正名的起亚K5也该在安全方面下功夫，只是靠着帅气的外表，国人的心是不能被忽悠的。

     

两款销售主力均属中等配置的车型，作为20万以下的中级车二线车，这次起亚K5不但在安全配置上无法与雪铁龙C5抗衡比拼，在引以为傲的高配置这块也落后给法国多情公子。或许法系大尺寸的集控式多功能方向盘你未必习惯。雪铁龙C5多了定速巡航、蓝牙、多碟CD、感应雨刷、转向头灯、空气调节等，只是起亚K5 2.0L GLX AT的全景天窗挽回一点脸子，雪铁龙C5舒适性完全优胜过起亚K5。

     

还有一点，不是说起亚K5的配置有多差劲。售价21.48万元的2.0顶配版是起亚K5在2.0L排量的旗舰车型，安全、舒适等配置更是雪铁龙C5 2.3L尊贵型之上。不过，如果你不是疯狂迷恋SJ、RAIN等韩星的韩迷们，看看现在中级车市场，算上优惠政策，K5在2.0顶配版和以上的车型将会面对像君威、新帕特、昊锐、雅阁等一、二线车的夹击。只能说除非你降个3-5万吧。