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当心 最强"终"级对决 雪铁龙新C5 PK 起亚K5

内饰配置篇:


     

对比完外观再看看两款车的内饰配置。走进雪铁龙C5的车内,法式浪漫主义从外观漫延到车内。新C5在B柱窗线以下部位、车门槛护板和地毯部分调整为深色。说它简洁到极致一点也不过份,没有多余装饰的中控台,比普通方向盘大一寸的集控式多功能方向盘,内饰做工一点没有马虎,按键科学分布得体,如果你认为雪铁龙C5的内饰风格让你觉得沉闷,只能说明你还没有真正感受它!就像法国电影,幽雅含蓄,要细细品味。


     

如同它的老虎头的外观,起亚K5的内饰体现很强的运动风格,更趋向年轻的人群。各种夸张大胆的创意,有点哗众取宠。像“问号”型设计霸占1/2的中控台,中控面板从设计方面,功能按键的分布区域稍倾斜向驾驶员。

外观和内饰是不是让你意犹未尽?既然两款车同是中级车市场的二线车型,价位相差又不大,双方的配置无疑是重头戏,以往走高性价比路线的起亚,能否驳回一城?今天小编在此用它们两款主力车型对比:雪铁龙C5 2.3L尊雅版PK起亚2.0L DLX AT,实际上两者主力车型的实际排量差不多。

     
     

虽然两款主力车型的价格差异不大,但在安全配置上却有着天渊之别。光看起亚K5安全配置表就让人大呼“坑爹!”除了比雪铁龙新C5多了前、后排头部个安全气囊和胎压监测外,现在中级车普及的ESP车身稳定系统都没有,连它同宗大哥北京现代新索纳塔的低配版不如。

     

     

再来看看雪铁龙新C5,从高强度钢材到前后的铝合金防挡板,还提供ESP、ASR、EBA等舒适稳定系统。看来平时慵懒的法国人在汽车安全方面一点不含糊,整体感觉相当给力,试想不到20万就有如此高配置的安全舒适环境。作为立志在中级市场正名的起亚K5也该在安全方面下功夫,只是靠着帅气的外表,国人的心是不能被忽悠的。


     

两款销售主力均属中等配置的车型,作为20万以下的中级车二线车,这次起亚K5不但在安全配置上无法与雪铁龙C5抗衡比拼,在引以为傲的高配置这块也落后给法国多情公子。或许法系大尺寸的集控式多功能方向盘你未必习惯。雪铁龙C5多了定速巡航、蓝牙、多碟CD、感应雨刷、转向头灯、空气调节等,只是起亚K5 2.0L GLX AT的全景天窗挽回一点脸子,雪铁龙C5舒适性完全优胜过起亚K5。


     

还有一点,不是说起亚K5的配置有多差劲。售价21.48万元的2.0顶配版是起亚K5在2.0L排量的旗舰车型,安全、舒适等配置更是雪铁龙C5 2.3L尊贵型之上。不过,如果你不是疯狂迷恋SJ、RAIN等韩星的韩迷们,看看现在中级车市场,算上优惠政策,K5在2.0顶配版和以上的车型将会面对像君威、新帕特、昊锐、雅阁等一、二线车的夹击。只能说除非你降个3-5万吧。

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  • 哦,这个小编,真是太狠了,,K5被贬的一无是处,

    汽车中国车友  2011-10-12   2楼

  • K5除了外形好看,还有啥?

    汽车中国车友  2011-09-22   1楼

  • 共1页,2条评论,查看所有评论

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