国内MPV市场谁领风骚 汽车中国对比马自达8与别克GL8

动力：差距明显

新GL8搭载的是2.4L和3.0L SIDI缸内直喷发动机，代号分别为LE5和LFW，LE5这款发动机在目前国产的新君威和新君越上都在使用。全新V6机型是由通用位于德国的欧宝动力分部开发的通用HFV6系列发动机，其采用60度夹角V6形式，双凸轮轴24气门结构，全铝合金缸体和缸盖材质。在进排气系统上，还采用了可变气门正时技术DVVT和电子节气门，最大功率为190kw(258马力)/6800rpm，峰值扭矩为296Nm/5600rpm。与之相配的是6档手自一体变速箱，应该是目前通用主要搭配2.4L LE5引擎的6T70变速器，使得动力输出更加顺畅。挡把手感舒适，直列式挡位切换要比S型挡位来得直接，更易操作。可以说GL8无论是商务用途，或者是私家旅行，都有着不俗的表现。

而马自达8搭载的是直列4缸2.3L(实际排量为2260ml)发动机。对于这款发动机，相信国内消费者一定不会感到陌生，因为它早在2003年就已经在国产第一代马自达6身上服役。除了老款马6之外，这款发动机还用在蒙迪欧致胜和奔腾B70两款车型上，其最大功率、扭矩分别为120kw/6500rpm、203Nm/3500rpm。与之相匹配的是一款4速手自一体变速箱，与现在国内马自达车型搭载的5速手自一体相比有一定差距。然而，对于一款MPV车型来说，动力操控不是最重要的，重要的是乘坐的感受，马自达8对不能激烈的驾驶，给以强劲的动力，但对于西装革履的商务人士来说，还是足够的。

总结：两款车相较之下，无法判断说哪一款好，或者哪一款不好。如果考虑面子工程，要座驾更体面大气些，更安静舒适些，GL8是不二的选择;然而油价一天一天的飞涨，要考虑到燃油经济性，和整车做工的精细程度，马自达8还是有一定的优势的。