不惧堵车 无级变速三厢自主家轿车型导购

●　比亚迪L3

比亚迪L3

比亚迪L3的CVT变速器同样是来自邦奇，只不过型号是VT1，这款CVT变速器在90年代大量用于沃尔沃、罗孚等品牌，MINICOOPER也曾使用过这款变速器，包括曾经的CVT版本旗云和在售的名爵MG3，使用的都是这款产品。比亚迪L3沿用了自主研发的BYD483QA型发动机，最大功率90Kw/6000rpm，最大扭矩160Nm/4200rpm，动力指标相比帝豪EC7稍弱。

比亚迪L3目前仅有两款配置，另一款自动尊贵型指导价11.88万元，远远超出了我们这次的讨论范围。尽管如此，自动尊贵型的配置依然很高，电动天窗、多功能方向盘、倒车影像、行车电脑、真皮座椅、中央扶手、GPS导航、单碟DVD、自动头灯+大灯高度可调、前后电动车窗、电动外后视镜、无钥匙启动，除了没有配备自动空调外，常见的舒适性配置几乎全部到齐。安全性上，L3标配了前排侧气囊，安全带未系提示、中控锁和发动机防盗也均有配备。

外观上，L3的前脸采用了宽厚的双横条式进气格栅，比较简洁大气，凸起式引擎盖则使前脸更显饱满;前大灯整体造型采用泪眼式设计，熏黑式设计则增添了整车的运动风格。L3车尾部采用了起跑式翘尾造型设计，略显方正的尾箱造型，与小圆角弧形过渡的菱形方灯融合，既美观大方，又符合空气动力学原理，可在发动机动力强劲输出的同时，保证车尾稳定性。车体侧面的腰线始终贯穿前后，为该车增添了几分动感韵律。